環保清潔

整理：劉妙慈（環境資訊中心實習編輯） 本站聲明:網站內容來源環境資訊中心https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※ 網頁設計公司推薦 更多不同的設計風格，搶佔消費者視覺第一線 ※廣告預算用在刀口上， 網站設計公司 幫您達到更多曝光效益 ※自行創業 缺乏曝光? 下一步" 網站設計 "幫您第一時間規劃公司的門面形象 ※ 南投搬家 前需注意的眉眉角角，別等搬了再說! ※ 新北清潔 公司,居家、辦公、裝潢細清專業服務 Orignal From: 澳洲野火持續燃燒 摧毀約四成台灣面積

摘錄自2019年12月5日中央通訊社報導 每年春秋遷徙季都有鳥兒撞上美國第3大城芝加哥的高樓大廈而死，研究人員1978年起年年撿拾鳥屍並逐年測量記錄，意外發現鳥兒體型越變越小。 他們研究7萬716隻在1978年至2016年間撞死的鳥兒，發現鳥兒平均體型逐年縮水，翼展卻變長了。 研究人員說，這顯示氣候暖化造成北美特定鳥種尺寸縮小，而全世界各地情況或許都是這樣。他們引述物種在較暖地區體型通常較小而在較冷地區體型通常較大的所謂「伯格曼法則」（Bergmann's rule），來解釋物種或許會隨氣溫升高逐漸變小的現象。 這份研究著重在52種鳥兒，大部分是鳴禽，包括麻雀、黃鶯、畫眉等在北美成長，在芝加哥南部過冬的鳥種。根據研究人員的測量與秤重，過去這40年間，所有52種鳥兒都越來越小隻，平均身體質量減少2.6%，腿骨長減少2.4%，但翼展增加了1.3%，或許就是這些鳥兒體型變小仍可長途遷徙的原因。 密西根大學（University of Michigan）環境與永續學院（School for Environment and Sustainability）生物學家威克斯（Brian Weeks）說：「換言之，氣候變遷似乎改變了這些物種的大小和外型。」 負責測量鳥兒的芝加哥菲爾德自然史博物館（Field Museum）榮譽館藏管理者鮑以爾（Dave Willard）也說：「大家幾乎都同意氣候越來越暖，但自然界受影響的實例現在才要漸漸浮現。」研究刊登在科學期刊「生態學報告」（Ecology Letters），威克斯是報告主要執筆人。 本站聲明:網站內容來源環境資訊中心https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※如何讓商品強力曝光呢? 網頁設計公司 幫您建置最吸引人的網站，提高曝光率!! ※ 網頁設計 一頭霧水??該從何著手呢? 找到專業技術的 網頁設計公司 ，幫您輕鬆架站! ※想知道最厲害的 台北網頁設計公司推薦 、 台中網頁設計公司推薦 專業設計師"嚨底家"!! ※幫你省時又省力, 新北清潔 一流服務好口碑 ※別再煩惱 如何寫文案 ,掌握八大原則! Orignal From: 北美鳥兒越變越小隻 專家：都是暖化惹的禍

摘錄自2019年12月5日中央通訊社報導 每年春秋遷徙季都有鳥兒撞上美國第3大城芝加哥的高樓大廈而死，研究人員1978年起年年撿拾鳥屍並逐年測量記錄，意外發現鳥兒體型越變越小。 他們研究7萬716隻在1978年至2016年間撞死的鳥兒，發現鳥兒平均體型逐年縮水，翼展卻變長了。 研究人員說，這顯示氣候暖化造成北美特定鳥種尺寸縮小，而全世界各地情況或許都是這樣。他們引述物種在較暖地區體型通常較小而在較冷地區體型通常較大的所謂「伯格曼法則」（Bergmann's rule），來解釋物種或許會隨氣溫升高逐漸變小的現象。 這份研究著重在52種鳥兒，大部分是鳴禽，包括麻雀、黃鶯、畫眉等在北美成長，在芝加哥南部過冬的鳥種。根據研究人員的測量與秤重，過去這40年間，所有52種鳥兒都越來越小隻，平均身體質量減少2.6%，腿骨長減少2.4%，但翼展增加了1.3%，或許就是這些鳥兒體型變小仍可長途遷徙的原因。 密西根大學（University of Michigan）環境與永續學院（School for Environment and Sustainability）生物學家威克斯（Brian Weeks）說：「換言之，氣候變遷似乎改變了這些物種的大小和外型。」 負責測量鳥兒的芝加哥菲爾德自然史博物館（Field Museum）榮譽館藏管理者鮑以爾（Dave Willard）也說：「大家幾乎都同意氣候越來越暖，但自然界受影響的實例現在才要漸漸浮現。」研究刊登在科學期刊「生態學報告」（Ecology Letters），威克斯是報告主要執筆人。 本站聲明:網站內容來源環境資訊中心https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※如何讓商品強力曝光呢? 網頁設計公司 幫您建置最吸引人的網站，提高曝光率!! ※ 網頁設計 一頭霧水??該從何著手呢? 找到專業技術的 網頁設計公司 ，幫您輕鬆架站! ※想知道最厲害的 台北網頁設計公司推薦 、 台中網頁設計公司推薦 專業設計師"嚨底家"!! ※幫你省時又省力, 新北清潔 一流服務好口碑 ※別再煩惱 如何寫文案 ,掌握八大原則! Orignal From: 北美鳥兒越變越小隻 專家：都是暖化惹的禍

環境資訊中心綜合外電；姜唯 編譯；林大利 審校 本站聲明:網站內容來源環境資訊中心https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※帶您來了解什麼是  USB CONNECTOR   ? ※自行創業 缺乏曝光? 下一步" 網站設計 "幫您第一時間規劃公司的門面形象 ※如何讓商品強力曝光呢? 網頁設計公司 幫您建置最吸引人的網站，提高曝光率!! ※綠能、環保無空污,成為 電動車 最新代名詞，目前市場使用率逐漸普及化 ※廣告預算用在刀口上， 網站設計公司 幫您達到更多曝光效益 ※教你寫出一流的 銷售文案 ? Orignal From: 2019全球碳排成長減緩 但地球仍處於氣候緊急狀態

摘錄自2019年12月5日公視報導 說到咖啡渣跟汽車的關聯，很多人會想到把咖啡渣放在車內除臭，但現在速食業者麥當勞則是跟汽車業者福特合作，將要廢棄的咖啡渣做成車燈殼，變成另類的塑膠替代商品。 速食業者麥當勞跟汽車業者福特合作，將烘培、磨好剩下的咖啡渣混合塑膠，做成汽車車燈殼。福特可續材料部門資深技術主管黛比指出：「這是含有咖啡渣的前照燈外殼，大約含量是20%程度，這是光源通過的地方，它完全密封並黏在透明塑膠前蓋裡，關於這新材料的重要性就是它具有更高的耐熱度。」 這種新素材所做出來的車燈殼，比以往傳統的塑膠燈殼，重量少了20%，製作過程中，還能減少消耗25%的石油資源。另外，在耐熱條件上，新素材的耐熱度，也比純塑膠的產品高，不會讓車殼變形。而這也不是福特第一次用植物來製作汽車零件，早在2011年，就使用了大豆相關廢棄物來製作坐墊，還有其他可續性塑材，像是小麥、椰子跟番茄等，也陸續被用於製造汽車零件。 福特可續性材料部門的主管認為，未來他們也會繼續挖掘可以利用的廢棄物，做成汽車零件，以環保、並且可再生的材料，製作公司的所有產品。 本站聲明:網站內容來源環境資訊中心https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※為什麼 USB CONNECTOR 是電子產業重要的元件? ※ 網頁設計 一頭霧水??該從何著手呢? 找到專業技術的 網頁設計公司 ，幫您輕鬆架站! ※想要讓你的商品成為最夯、最多人討論的話題? 網頁設計公司 讓你強力曝光 ※想知道最厲害的 台北網頁設計公司推薦 、 台中網頁設計公司推薦 專業設計師"嚨底家"!! ※ 新北清潔 公司,居家、辦公、裝潢細清專業服務 Orignal From: 福特汽車攜手麥當勞 將咖啡渣變車燈殼

文：趙偉婷（巴黎政治學院博士生） 本站聲明:網站內容來源環境資訊中心https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※ USB CONNECTOR 掌控什麼技術要點? 帶您認識其相關發展及效能 ※評比前十大 台北網頁設計 、 台北網站設計 公司知名案例作品心得分享 ※智慧手機時代的來臨， RWD網頁設計 已成為網頁設計推薦首選 ※評比 南投搬家公司費用 收費行情懶人包大公開 ※幫你省時又省力, 新北清潔 一流服務好口碑 Orignal From: 一波三折的COP25：從巴西到智利，緊急落腳西班牙

摘錄自2019年12月07日中央通訊社西班牙報導 國際自然保育聯盟（IUCN）今天（7日）指出，氣候變遷造成的海洋含氧量喪失，恐將對海洋生物、漁業及沿海居民構成「非常嚴重的影響」。 國際自然保育聯盟表示，目前發現全球海洋含氧量過低的地點大約有700個，遠超出1960年代的僅僅45個地點。該團體並警告，缺氧水域（完全沒有氧氣的區域）增加了3倍。 海洋能吸收大約1／4礦物燃料產生的廢氣，而隨著全球能源需求不斷成長，令人擔心全世界海洋吸收的廢氣最終將達飽和點。按照目前趨勢，全球海洋迄2100年可望喪失3－4％氧氣。根據預測，氧氣喪失多半會發生在海水上層1000公尺深的水體，這是海洋生物多樣性最豐富之處。 國際自然保育聯盟代理總幹事艾吉拉（Grethel Aguilar）表示：「依據這份報告，氣候變遷對海洋造成的破壞規模已受到高度關注。」艾吉拉指出：「隨著海洋暖化失去氧氣，海洋生物的微妙平衡正陷入混亂。」 本站聲明:網站內容來源環境資訊中心https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※ 台北網頁設計公司 這麼多，該如何挑選?? 網頁設計報價省錢懶人包"嚨底家" ※ 網頁設計公司推薦 更多不同的設計風格，搶佔消費者視覺第一線 ※想知道購買電動車哪裡補助最多? 台中電動車 補助資訊懶人包彙整 ※ 南投搬家費用 ,距離,噸數怎麼算?達人教你簡易估價知識! ※教你寫出一流的 銷售文案 ? Orignal From: 國際保育團體：海洋含氧量降低危及海中生物

摘錄自2019年12月07日中央通訊社印度報導 印度最高法院下令政府相關單位提出安裝除霾塔的藍圖，印度科技部專家小組昨天提出的計畫估計，德里需要安裝213座除霾塔，且必須先找地點試驗效果。 另外，新德里市政府則提出計畫，有意在新德里商業中心康諾特廣場（Connaught Place）中央公園安裝除霾塔（smog tower），且所有大型施工機構都要使用抗霾槍（anti-smog gun）。 除霾塔正式名稱是「大型太陽能城市空氣清潔體系」，是一種裝設在空污嚴重城市的大型空氣清淨設備。而抗霾槍是一種像大炮一樣的裝置，可安裝在車輛增加移動性，並向空中噴灑霧化的水氣以黏住空氣懸浮粒子且降落到地上，被認為可有效降低空氣中的懸浮粒子。 德里在短暫的空氣品質改善後，這幾天再因氣溫下降、無風及污染源沒有排除，陷入空氣嚴重污染狀態。空氣品質指標（AQI）都300以上，甚至有的地區接近500，處於「嚴重」（severe）到最嚴重的「危險」（Hazardous）等級，可能引發肺部及呼吸道系統一些慢性疾病症狀。 印度科技部成立的一個專家小組預估，整個德里若要安裝除霾塔，必須安裝213座；但除霾塔對空氣品質的有效性還有待驗證，建議應先找地點測試試驗成效。相關機構預估，除霾塔設置後在一定風向下的一公里範圍內，可將空氣中的懸浮粒子濃度降低50%。但德里的政府相關委員會認為，除霾塔對降低整個城市的空污無效，但可在城市不同的地區創造「乾淨空氣區」。 本站聲明:網站內容來源環境資訊中心https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※想知道 網站建置 、 網站改版 該如何進行嗎?將由專業工程師為您規劃 客製化網頁設計 及 後台網頁設計 ※不管是 台北網頁設計公司 、 台中網頁設計公司 ，全省皆有專員為您服務 ※Google地圖已可更新顯示 潭子電動車 充電站設置地點!! ※帶您來看 台北網站建置 ， 台北網頁設計 ，各種案例分享 ※別再煩惱 如何寫文案 ,掌握八大原則! Orignal From: 解決德里空污 印度政府估安裝213座除霾塔

文：詹詒絜（台達電子文教基金會高級專員） 本站聲明:網站內容來源環境資訊中心https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※ 網頁設計公司推薦 更多不同的設計風格，搶佔消費者視覺第一線 ※廣告預算用在刀口上， 網站設計公司 幫您達到更多曝光效益 ※自行創業 缺乏曝光? 下一步" 網站設計 "幫您第一時間規劃公司的門面形象 ※ 南投搬家 前需注意的眉眉角角，別等搬了再說! ※ 新北清潔 公司,居家、辦公、裝潢細清專業服務 Orignal From: 碳價發威 英國電力部門去碳化見效

摘錄自2019年12月07日中央通訊社俄羅斯報導 環保人士和當地居民表示，由於北極海冰消褪，致使56頭北極熊因無法在冰上活動而聚集在俄羅斯北部一處偏遠村莊外圍，當地居民將海象屍體集中在一個定點，以防北極熊遊盪到村子裡面。 Ruptly、法新社等媒體報導，世界自然基金會（World Wildlife Fund）俄羅斯分會表示，這樣的現象肇因於氣候變遷，因為不尋常的溫暖氣溫阻礙海岸結冰。 基金會指出，56頭北極熊聚集在俄羅斯東北角楚科加地區（Chukotka）小村莊洛伊凱比（Ryrkaipy）附近一平方公里的區域。洛伊凱比居民不到千人，由於擔心北極熊進入村莊，當地已經安排巡邏人員監控北極熊的動向。 基金會在聲明中表示，北極地區人類和掠食動物接觸的頻率正在增加，「主因是氣候變遷導致海冰區域減少；少了冰層覆蓋，動物就被迫上岸覓食」。 當地北極熊巡邏隊隊長米南科（Tatyana Minenko）告訴俄羅斯新聞社（RIA Novosti）：「我們用沿岸收集到的海象屍體設置了一個餵食點。大部分的熊都很瘦，裡頭有成熊也有幼熊，還有母熊帶著不同年齡的幼熊。」她說：「要是沒有大範圍的結冰，海冰就無法形成，這些熊就會繼續留在沿岸地帶。」 根據美國有線電視新聞網（CNN），世界自然基金會俄羅斯分會保護北極生態多樣性計畫人員斯蒂紹夫（Mikhail Stishov）表示，如果海冰夠堅固，這些北極熊至少有些會去結冰的海上，獵食海豹等。 他說：「類似的情況將成為常態。我們必須適應這點，人類和北極熊才不會受苦。」 本站聲明:網站內容來源環境資訊中心https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※如何讓商品強力曝光呢? 網頁設計公司 幫您建置最吸引人的網站，提高曝光率!! ※ 網頁設計 一頭霧水??該從何著手呢? 找到專業技術的 網頁設計公司 ，幫您輕鬆架站! ※想知道最厲害的 台北網頁設計公司推薦 、 台中網頁設計公司推薦 專業設計師"嚨底家"!! ※幫你省時又省力, 新北清潔 一流服務好口碑 ※別再煩惱 如何寫文案 ,掌握八大原則! Orignal From: 北極海冰消融 56頭北極熊進逼俄北偏遠村落

奧迪準備2018年在布魯塞爾量產首款純電動SUV汽車。布魯塞爾的奧迪工廠會同時製造汽車和電池，它還要向大眾其它汽車提供電池。 在2015年舉行的法蘭克福汽車展上，奧迪展示了e-tron概念車，它預示著奧迪即將推出量產版本的SUV，汽車取名為"Q6 e-tron"。 Q6 e-tron配有3個電動機，一個位於前軸，兩個放在後面。大型電池組安裝在前後軸之間，位於乘客座位的下方，這樣可以降低重心，提供更好的平衡性。 Q6 e-tron安裝的電池來自韓國LG化學和三星SDI，充電一次可以行駛約500千米。資料是以歐洲測試週期作為標準的，如果用美國環境保護署(EPA)的標準測試里程會短一些。因此，Q6 e-tron充電一次的行駛距離估計為390千米，這個資料更為合理一些。 目前布魯塞爾的奧迪工廠主要負責生產A1，奧迪會將A1生產線轉移到西班牙工廠，讓布魯塞爾負責生產Q6 e-tron。 本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※帶您來了解什麼是  USB CONNECTOR   ? ※自行創業 缺乏曝光? 下一步" 網站設計 "幫您第一時間規劃公司的門面形象 ※如何讓商品強力曝光呢? 網頁設計公司 幫您建置最吸引人的網站，提高曝光率!! ※綠能、環保無空污,成為 電動車 最新代名詞，目前市場使用率逐漸普及化 ※廣告預算用在刀口上， 網站設計公司 幫您達到更多曝光效益 ※教你寫出一流的 銷售文案 ? Orignal From: 奧迪2018年量產首款純電動SUV汽車

英國政府日前給倫敦市劃撥了4000萬英鎊資金，供其開發可以同時照明和給電動汽車充電的街燈。 現在尚不清楚這種街燈將會是什麼樣子的，也不清楚它們將於何時推出。 寶馬公司也在努力競標成為這個項目的贊助商。但是，倫敦的這個街燈項目尚未宣佈任何具體計畫。 倫敦還斥資1300萬英鎊啟動了"未來鄉鄰"（neighborhoodsofthefuture）計畫。該計畫旨在給電動汽車司機提供免費的停車位以及交通優先權，例如可以使用公共汽車道，以鼓勵更多的人購買這種更環保的汽車。 此外，倫敦當局證實，到2020年，該市將會出現3000輛混合動力巴士和300輛零排放單層巴士；而且，該市將會撥款60萬英鎊，讓倫敦的消防隊全部配備電動汽車。 英國總共挑選了4個城市做試點，給它們分別撥款數百萬英鎊讓其推行電動汽車。其中布里斯托爾市還推出了一項為期四周的先試駕再購買的活動，以促使對電動汽車有興趣的人進行購買。 英國還劃撥了500萬英鎊研發資金，用於開發其他相關專案。例如，約克市的蓋有太陽頂棚的"停放小轎車換乘公共汽車進城"（parkandride）中心。它的設計就是為了減少空氣污染。 英國還有一個6000萬英鎊的專案，該專案包括有一個名為goultralowcities的基金。該基金旨在支持電動汽車、投資低排放公共交通以及研發超長續航能力的電池。 本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※為什麼 USB CONNECTOR 是電子產業重要的元件? ※ 網頁設計 一頭霧水??該從何著手呢? 找到專業技術的 網頁設計公司 ，幫您輕鬆架站! ※想要讓你的商品成為最夯、最多人討論的話題? 網頁設計公司 讓你強力曝光 ※想知道最厲害的 台北網頁設計公司推薦 、 台中網頁設計公司推薦 專業設計師"嚨底家"!! ※ 新北清潔 公司,居家、辦公、裝潢細清專業服務 Orignal From: 英國計畫開發可以同時照明和給電動汽車充電的街燈

知名放空機構香櫞研究（Citron Research）去（2015）年10月狙擊加拿大專業製藥公司Valeant Pharmaceuticals International Inc.、質疑該公司認列的藥品收入，導致其股價在一天內慘跌19%後，又在去年12月16日將「2016年年度放空標的」頭銜頒給以色列先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）大廠Mobileye N.V.，使其股價一路滾落了42%。   現在，Citron把炮口轉向美國豪華電動車製造商特斯拉（Tesla Motors, Inc.），週二（3月1日）透過Twitter聲稱特斯拉供需出狀況、將使其股價在今年底下探100美元。Citron還指出，消息面看來對股價相當不利。   特斯拉1日聞訊逆勢下挫2.91%、收186.35美元。特斯拉預定3月31日首度公開專為大眾設計的次世代電動車「Model 3」。   其實，在特斯拉於2月中公布第4季財報前，Model X休旅車的產能問題、低油價恐衝擊電動車銷售量等疑慮，就不斷壓抑公司股價。   不過，當特斯拉維持2016年強勁的銷售預估不變、還聲稱會在2017年發售Model 3之後，股價就應聲反彈。   特斯拉執行長Elon Musk更對自家公司展現信心。洛杉磯時報、Forbes報導，Musk已在1月29日執行選擇權，斥資350萬美元購入總值1億美元的特斯拉股票（當時其股價還有191.20美元）。   Citron最近雖因準確看空Valeant、Mobileye而受到矚目，但其實據華爾街日報報導，該機構2013年對特斯拉的空方評價卻成效不彰，特斯拉2013年迄今股價仍上漲了37%。   Citron、Musk這次誰勝誰負，還得看特斯拉能否順利拉高Model X與Model S的產能，而在內華達州占地1,000萬平方英尺的電池廠房也需如期完工，才能生產較為平價的大眾車款Model 3。   （本文內容由授權使用；首圖來源： CC BY 2.0） 本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處

德國總理安格拉•默克爾稱，自動駕駛汽車很快便能在德國進行上路測試，許諾為汽車製造商們掃除法律障礙。 德國擁有全球最大的幾家汽車製造商。安格拉•默克爾表示，德國汽車行業應該起草一份請願書提交柏林，以加快無人駕駛汽車的研發與推出，請願書中最好附上時間規劃。 目前，全球的汽車製造商都在致力於研發自動駕駛汽車，然而其原型至少將在2020年才能獲得推出。安格拉•默克爾12日在柏林的一次工業活動中透露，德國政府機關將於5月底舉行會議，討論下一步工作計畫，如若待辦事項均已完成，內閣便可開始推進車輛測試相關法律依據的制定工作。她告知戴姆勒集團CEO蔡澈（Dieter Zetsche）等稱，"這一話題在政府內部並不存在爭議。" 德國政府還考慮支持電動車的研發工作，拉動消費者需求。然而德國內政部長朔伊布勒（Wolfgang Schaeuble）上月表示，政府機關會設法支援電動車研發，但可能無法滿足汽車製造商們的所有願望。 德國工業領袖已經向政府施壓，要求推出激勵措施拉動電動車需求增長，並稱如果德國想要保持在汽車製造行業領先，那麼推出激勵措施是必需的。 社會民主黨資深議員Hubertus Heil則對此表示，執政聯盟將在本週三的會議上就相關問題達成一致，"我相信我們能夠說服朔伊布勒。" 本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※ 台北網頁設計公司 這麼多，該如何挑選?? 網頁設計報價省錢懶人包"嚨底家" ※ 網頁設計公司推薦 更多不同的設計風格，搶佔消費者視覺第一線 ※想知道購買電動車哪裡補助最多? 台中電動車 補助資訊懶人包彙整 ※ 南投搬家費用 ,距離,噸數怎麼算?達人教你簡易估價知識! ※教你寫出一流的 銷售文案 ? Orignal From: 德國總理許諾為汽車製造商掃除法律障礙 推動無人車、電動車研發

2020 年 1 月邁向尾聲，各縣市的電動機車補助也陸續出爐，至過年前已有 8 個縣市公布新購電動機車或汰舊換新補助的辦法。 由於環保署補助在 2020 年退場，因此 2019 年底掀起一股電動機車的購車熱潮。2020 年後環保署政策改變，主力放在淘汰舊型機車減少空氣污染排放。因此雖然沒了新購電動機車補助，但汰舊換新的範圍擴大，2007 年 6 月 30 日前生產的一至四行程老舊燃油機車汰換成電動機車或 7 期燃油機車都能享有補助，重型機車每輛 5,000 元，輕型機車每輛 3,000 元。 除了環保署政策改變，工業局購買電動機車的補助也下滑，從原先的每輛補助 1 萬元減少至 7,000 元，也是唯一全國適用的新購電動機車補助。因此 2020 年中央政府補助新購電動機車每輛 7,000 元，汰舊換新購買重型電動機車每輛共 12,000 元，汰舊換新購買輕型電動機車每輛共 1 萬元。 截至 1 月 22 日有 8 個縣市公布電動機車補助額。 地方政府部分，目前補助公布的縣市包括台北市、台中市、嘉義市、台南市、屏東縣、花蓮縣、台東縣和彰化縣。台北市和屏東縣等縣市跟隨環保署方向，停止補助新購電動機車，但繼續提供汰舊換新補助。彰化縣則是僅公佈汰舊換新補助辦法，尚未宣告新購電動機車補助措施。 花蓮縣和台東縣補助金額最高但仰賴花東基金，有補助數量限制，每輛電動機車補助 1 萬元，花蓮縣政府僅於汰舊換新補助微幅加碼。花東以外，以嘉義市的補助金額最高，新購電動機車補助 8,000 元，汰舊換新補助更高達 1 萬元。 有些人認為 2020 年補助減少，電動機車銷量將大幅衰退。電動機車大廠 Gogoro 指出，由於汰購換新補助帶動換車潮，1 月上半銷售量已達 2019 年同期近 80%。不過這樣的觀察僅為少量樣本，電動機車能否維持 2019 年的強勢表現，值得持續關注。 （合作媒體：。首圖來源：Gogoro） 本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※想知道 網站建置 、 網站改版 該如何進行嗎?將由專業工程師為您規劃 客製化網頁設計 及 後台網頁設計 ※不管是 台北網頁設計公司 、 台中網頁設計

Nissan與BMW宣布，為共同強化各自旗下的電動車產品Nissan LEAF與BMW i3的客戶服務網，將合作在全美19州、共120處安裝雙頭快速充電樁。此舉未來可望刺激美國市場的電動車銷售量，並幫助電動車車主享有更便捷、廣泛的服務。 Nissan LEAF是目前全球總銷量最好的電動車款之一，充電樁設備分布在社區、企業公司以及Nissan的經銷門市。與BMW的合作，將可加速提升充電樁設備的數量，強化用戶使用經驗同時開拓市場。 BMW的北美電子移動經理Cliff Fietzek強調，與Nissan的合作還包含遠程行車的服務。一但電動車能提供更遠程的行駛距離，使用者就更能體驗電子移動科技的便利之處。 這項合作將以Nissan的充電樁技術與BMW的DC快充技術為基礎，每座快充充電樁都有CHAdeMO與SAE Combo雙街頭，輸出功率50kW，可適用於Nissan LEAF與BMW i3兩種車款以及其他擁有快充埠的電動車。50kW的快充設備可在20-30分鐘之內將Nissan LEAF或BMW i3的電池充到80%左右，比目前最常見的Level 2 240V 充電服務的效率更好。 Nissan與BMW的電動車充電樁服務範圍包括：加州、康乃迪克州、佛羅里達、喬治亞州、伊利諾州、印第安納州、馬里蘭州、明尼蘇達州、密蘇里州、新墨西哥州、內華達州、紐約、南北卡羅萊納州、俄亥俄州、賓州、田納西州、維吉尼亞州以及威斯康辛州。只要透過BWM i3的ConnectedDrive軟體，或者Nissan EZ-Charge智慧型手機app，就能快速找到充電站位置，電費可用Nissan EZ-Charge卡片結帳。 本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※ 網頁設計公司推薦 更多不同的設計風格，搶佔消費者視覺第一線 ※廣告預算用在刀口上， 網站設計公司 幫您達到更多曝光效益 ※自行創業 缺乏曝光? 下一步" 網站設計 "幫您第一時間規劃公司的門面形象 ※ 南投搬家 前需注意的眉眉角角，別等搬了再說! ※ 新北清潔 公司,居家、辦公、裝潢細清專業服務

日前，從廣汽三菱汽車有限公司瞭解到，該公司已經完成對三菱汽車銷售有限公司的100%股份的收購。值得關注的是完成收購後的廣汽三菱下一步的汽車整體佈局。 廣汽三菱汽車有限公司副總經理、三菱汽車銷售有限公司董事長杜志堅對外透露了廣汽三菱的新能源汽車發展的幾個方向。 首先，基於三菱的插電式混合動力的優勢，廣汽三菱首推插電式混動車。據杜志堅描述這款新車的三個優勢，第一，這款車充滿電、加滿油，續航里程超過800公里，根本不用擔心去哪裡回不來；第二，燃油經濟性，百公里油耗不超過2L；第三，解決了對充電樁的依賴，只要提供一個插座，車隨時可以充電。 其次，廣汽三菱的首款國產新能源汽車將基於插電式混合動力汽車歐藍德研發。據瞭解，目前廣汽三菱已經進口了10輛歐藍德，正處於廠商進行驗證測試階段。這款車的儘快導入，應該說對整個廣汽三菱產品線的提升、科技感提升、品牌提升都將有巨大的幫助。   本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※如何讓商品強力曝光呢? 網頁設計公司 幫您建置最吸引人的網站，提高曝光率!! ※ 網頁設計 一頭霧水??該從何著手呢? 找到專業技術的 網頁設計公司 ，幫您輕鬆架站! ※想知道最厲害的 台北網頁設計公司推薦 、 台中網頁設計公司推薦 專業設計師"嚨底家"!! ※幫你省時又省力, 新北清潔 一流服務好口碑 ※別再煩惱 如何寫文案 ,掌握八大原則! Orignal From: 廣汽三菱收購進口三菱 或著重發展新能源汽車

前面已經講 ，通過此文章可以了解FastDFS組件中單機安裝流程。 單機版架構圖 以下為單機FastDFS安裝步驟 一、環境準備 CentOS 7.X 使用的版本： libfastcommon-1.0.41.tar.gz 使用的版本： fastdfs-6.01.tar.gz 使用的版本：fastdfs-nginx-module-1.21.tar.gz 使用的版本： nginx-1.16.1.tar.gz 二、安裝過程 1、安裝 libfastcommon-1.0.41.tar.gz tar -zxvf libfastcommon-1.0.41.tar.gz cd libfastcommon-1.0.41/ ./make.sh ./make.sh install 2、安裝 FastDFS tar -zxvf fastdfs-6.01.tar.gz cd fastdfs-6.01/ ./make.sh ./make.sh install 準備配置文件 cp /etc/fdfs/tracker.conf.sample /etc/fdfs/tracker.conf cp /etc/fdfs/storage.conf.sample /etc/fdfs/storage.conf cp /etc/fdfs/client.conf.sample /etc/fdfs/client.conf cd /opt/apps/fastdfs-6.01/conf cp http.conf mime.types /etc/fdfs/ Tracker Server 配置 vim /etc/fdfs/tracker.conf 修改配置如下： #tracker server端口號 port=22122 #存儲日誌和數據的根目錄 base_path=/opt/fastdfs/tracker #HTTP服務端口 http.server_port=80 開放防火牆端口 1、打開跟蹤端口 vim /etc/sysconfig/iptables 2、添加以下端口行： -A INPUT -m state --state NEW -m tcp -p tcp --dport 221

一.目標 瀏覽網頁的時候，看見哪個元素，就能截取哪個元素當圖片，不管那個元素有多長   二.所用工具和第三方庫 python ,PIL,selenium pycharm 三.代碼部分 長截圖整體思路: 1.獲取元素 2.移動，截圖，移動，截圖，直到抵達元素的底部 3.把截圖按照元素所在位置切割，在所有圖片中只保留該元素 4.拼接   如果driver在環境變量中，那麼不用指定路徑 b=webdriver.Chrome(executable_path=r " C:\Users\Desktop\chromedriver.exe " ) # 指定一下driver b.get( " " ) b.maximize_window() # 最大化窗口 打開網站      我們可以看見一個ID為maincontent的元素，寬度為850PX，長度為3828PX，這個長度必須使用才能長截圖才能完整截下來   el=b.find_element_by_id( "maincontent " ) # 找到元素 我們還需要一個重要的參數，就是你電腦一次能截取多高的像素 先用下圖代碼獲取一個圖片 # fp為存放圖片的地址 b.get_screenshot_as_file(fp)   也就是說用我電腦上截圖的默認高度為614像素    所以我設置一個變量: sc_hight=614 然後設置一下其他變量 count = int(el.size[ " height " ] / sc_hight) # 元素的高度除以你每次截多少就是次數 start_higth = el.location[ " y " ] # 元素的初始高度 max_px = start_higth + (count - 1) * sc_hight # for循環中最大的px last_px = el.size[ " height " ] + start_higth - sc_hight # 元素最底部的位置 sur

C 表達式中的彙編指令 asm 為 gcc 中的關鍵字，asm 表達式為在 C代碼中嵌套彙編指令，該表達式只是單純的替換出彙編代碼，並不對彙編代碼的含義進行解析。 asm 表達式有兩種形式，第二種 asm-qualifiers 包含了 goto 語句。 第一種形式為常見的用法，AssemblerTemplate 和 OutputOperands 必須存在, 其中 Clobbers 存在需要 InputOperands 也出現。 asm asm-qualifiers ( AssemblerTemplate : OutputOperands [ : InputOperands [ : Clobbers ] ]) asm asm-qualifiers ( AssemblerTemplate : : InputOperands : Clobbers : GotoLabels) Qualifiers 的類型 volatile, 避免編譯器的優化 inline, 內斂限定符，最小的體積 goto, 包含跳轉指令 參數 AssemblerTemplate - 彙編指令模板是包含彙編器指令的文字字符串，編輯器替換引用輸入，編譯器不會解析該指令的含義。 OutputOperands - 由 AssemblerTemplate 中的指令修改的C變量的逗號分隔列表，允許使用空列表。 InputOperands - 由 AssemblerTemplate 中的指令讀取的C變量的逗號分隔列表，允許使用空列表。 Clobbers - 用逗號分隔的寄存器列表或由 AssemblerTemplate 修改的值，不能出現在 OutputOperands 和 InputOperands 中被提及，允許使用空列表。 GotoLabels - 當使用asm的goto形式時，此部分包含 AssemblerTemplate

前言 前端時間和我寫了一個簡易用戶管理後台,功能其實很簡單，涉及到的技術棧有：vue+elementUI，java+spring MVC以及node+egg，數據庫用的mysql，簡單方便。 一開始是我是只負責前端，但是前端開發的的速度太快，老是沒事，加上他小子並沒有接觸過實戰的項目，又怕他出亂子，所以考慮我也寫一個後端， 開始考慮的是用python+django，但是還是在半途放棄了，因為總感覺Django不過靈活，使用起來非常彆扭，也可能是用scrapy寫爬蟲寫多了，難以理解django的框架設計，總是會把他想象成一個scrapy架構，也導致代碼寫的很亂，下面上一張scrapy架構圖。 所以最後考慮的用node，Express和Koa框架學習過node應該都知道，我以前也用過express（寫過一個小demo），但是給我的感覺這到像是一個只能有5年以上node開發經驗才能玩的轉的，因為express是非常的精簡的，安裝它后，會發現它幾乎不會為你提供任何編碼規範，也沒有約束你的框架應該怎麼設計，以至於新手下載完成后完全不知道自己應該幹嘛，甚至不知道直接的文件應該寫在哪，沒有框架本身的約定，標準的MVC模型有着千奇百怪的寫法，所以我覺得沒有一定的架構思想和經驗是很難駕馭的。 koa我並沒有直接的使用過，只是聽說是express的原班人馬打造的，中間件是基於洋蔥圈模型實現的。下面上一張圖洋蔥圈模型圖。 而是後來直接就接觸的egg，egg標語是"為企業級框架和應用而生"， 廢話說的有點多了，重點是通一套前端代碼，開發了兩套後端代碼，功能是完全一致的，後端都實現了相應的jwt驗證功能，-->，密鑰都是我們約定好的固定值，但是最後發現一樣的密鑰，相同的數據，使用的jwt包不同產生的結果也不同，這也就導致兩端之間無法相互切換，每次切換必須從登陸重新開始，這不太符合邏輯，而且重要的是後面的安排有需要這樣的功能，無法做到無縫切換就直接導致實現不了下面的功能。 提綱內容 jwt實現原理 jwt未能解決的疑惑 base64和base64url jwt實現原理 其實作為一個前端開發人員，jwt實現原理我是沒必要懂得的，但是如果你不限於此，這算是個必不可少的內容了吧。 先上一張圖。

前言 在工業互聯網以及物聯網的影響下，人們對於机械的管理，机械的可視化，机械的操作可視化提出了更高的要求。如何在一個系統中完整的显示机械的運行情況，机械的運行軌跡，或者机械的机械動作顯得尤為的重要，因為這會幫助一個不了解這個机械的小白可以直觀的了解机械的運行情況，以及机械的所有可能發生的動作，對於 三一 或者其它國內國外重工机械的公司能夠有一個更好的展示或者推廣。 挖掘機，又稱 挖掘机械(excavating machinery) ，從近幾年工程机械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程机械之一。所以該系統實現了對挖掘機的 3D 可視化，在傳統行業一般都是基於  Web SCADA  的前端技術來實現 2D 可視化監控，而且都是 2D 面板部分數據的監控，從後台獲取數據前台显示數據，但是對於挖掘機本身來說，挖掘機的模型，挖掘機的動作，挖掘機的運行可視化卻是更讓人眼前一亮的，所以該系統對於挖機的 3D 模型做出了動作的可視化，大體包括以下幾個方面： 前進後退 -- 用戶可以通過鍵盤 wasd 實現前後左右，或者點擊 2D 界面 WASD 來實現挖機的前進後退。 機身旋轉 -- 用戶可以通過鍵盤左右鍵實現機身的旋轉，或者點擊 2D 界面 < > 來實現挖機機身的旋轉。 大臂旋轉 -- 用戶可點擊 2D 界面第一個滑塊部分實現大臂的旋轉。 小臂旋轉 -- 用戶可點擊 2D 界面第二個滑塊部分實現小臂的旋轉。 挖斗挖掘 -- 用戶可點擊 2D 界面第三個滑塊部分實現挖斗部分的旋轉挖掘。 挖機動畫 -- 用戶可點擊 2D 界面鏟子圖標，點擊之後系統會把挖機本身幾個動畫做一個串聯展示。 本篇文章通過對挖掘機可視化場景的搭建，挖機机械動作代碼的實現進行闡述，幫助我們了解如何使用   實現一個挖掘機的可視化。 預覽地址：   界面效果預覽 挖機机械運動效果 通過上面 gif 圖片可以看出挖掘機的幾個主要動作。 挖機挖斗運動效果 滑動頁面的第三個滑桿控制挖斗的旋轉挖掘。 挖機機身運動 通過上面 gif 圖片可以看出挖掘機的前進後退以及機身旋轉幾個運動。 場景搭建 該 3D 場景中所有形狀都是用  HT  內部的 牆面 工具進行構建，通過設

鴻海集團與中國大陸和諧汽車、騰訊共同投資「互聯網+智能電動車」專案，將在鄭州展開合作。有中國媒體傳出，該電動車專案的平台營運長將由中國Infinity總經理Daniel Kirchert出任。 消息指出，Kirchert已向Infinity 提出辭呈，並將加入鴻海「互聯網+智慧電動車」專案，擔任營運長一職。Kirchert在這之前還曾擔任BMW的大中華區業務拓展總監、華晨寶馬行銷高級副總裁、Infinity中國事業部經理。在Infinity工作期間，Kirchert整合Infinity與東風汽車的合資國產專案，讓Infinity在中國的銷量於三年間成長了1.5倍。 鴻海繼續推動電動車事業佈局 鴻海集團先前已與騰訊、和諧汽車簽署協議，將投資人民幣10億元在河南鄭州成立合資公司，主要發展智慧型電動車與互聯網。在陸續增加對和諧汽車的投資下，鴻海目前已是和諧汽車第二大股東；加上和諧汽車去年12月將旗下鋰電池汽車公司綠野汽車55%的股權轉給由和諧汽車、騰訊、鴻海合資擁有的和諧富騰，鴻海目前已形同直接、間接擁有電動車與鋰電池產能。 在這之前，鴻海也宣布透過子公司於鄭州成立富譽新能源汽車服務、在杭州成立浙譽新能源汽車服務等公司，積極投入中國大陸的電動車租賃業務。 鴻海這一系列的行動，主要是為了趕上中國發展電動車的腳步，同時也將鋰電池納入事業版圖。除了與和諧汽車、騰訊的合作外，鴻海也幫Tesla代工上百種零件，因此也對電池與機電設備有必需的生產經驗與技術。 本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※帶您來了解什麼是  USB CONNECTOR   ? ※自行創業 缺乏曝光? 下一步" 網站設計 "幫您第一時間規劃公司的門面形象 ※如何讓商品強力曝光呢? 網頁設計公司 幫您建置最吸引人的網站，提高曝光率!! ※綠能、環保無空污,成為 電動車 最新代名詞，目前市場使用率逐漸普及化 ※廣告預算用在刀口上， 網站設計公司 幫您達到更多曝光效益 ※教你寫出一流的 銷售文案 ? Orignal From: 鴻海電動車平台營運長 傳由Infinity挖角

一、概述： 最近維護一個老項目，裏面使用的是Timer的時間調度器，以前沒接觸過，對着代碼鼓搗了半天，查閱了部分博客，最後總結出自己的見解，新項目一般是不會用這種老掉牙的時間調度器了，但是維護老項目還是用的着的。就當筆記記錄一下了，自己寫的才是符合自己的思路走向的。有時間再補上Quartz調度器，這個才是現在使用最多的。 二、常用的三種調度器分類 Java自帶的java.util.Timer類，這個類允許你調度一個java.util.TimerTask任務。使用這種方式可以讓你的程序按照某一個頻度執行，但不能在指定時間運行。 使用Quartz，這是一個功能比較強大的的調度器，可以讓你的程序在指定時間執行，也可以按照某一個頻度執行，配置起來稍顯複雜。 Spring3.0以後自帶的task，可以將它看成一個輕量級的Quartz，而且使用起來比Quartz簡單許多。 三、使用Spring體系來完成代碼的搭建 1、代碼結構： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　       2、springContext.xml文件 <? xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?> < beans xmlns ="http://www.springframework.org/schema/beans" xmlns:xsi ="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation ="http://www.springframework.org/schema/beans http://www.springframework.org/schema/beans/spring-beans-2.5.xsd" default-lazy-init ="true" > <!-- 定義了一個TimerFactoryBean類，並且把ScheduledTimerTask類的實例作為需要調度的task。 -->