跳到主要內容

發表文章

目前顯示的是 7月, 2020的文章

springboot的jar為何能獨立運行

歡迎訪問我的GitHub https://github.com/zq2599/blog_demos 內容:所有原創文章分類匯總及配套源碼,涉及Java、Docker、Kubernetes、DevOPS等; 能獨立運行的jar文件 在開發springboot應用時,通過 java -jar 命令啟動應用是常用的方式,今天就來一起了解這個簡單操作背後的技術; 開發demo 開發一個springboot應用作為本次研究的對象,對應的版本信息如下: JDK:1.8.0_211 springboot:2.3.1.RELEASE maven:3.6.0 接下來開發springboot應用,這個應用異常簡單: springboot應用名為 springbootstarterdemo ,pom.xml文件內容: <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?> <project xmlns="http://maven.apache.org/POM/4.0.0" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://maven.apache.org/POM/4.0.0 https://maven.apache.org/xsd/maven-4.0.0.xsd"> <modelVersion>4.0.0</modelVersion> <parent> <groupId>org.springframework.boot</groupId> <artifactId>spring-boot-starter-parent</artifactId> <version>2.3.1.RELEASE</version> <relativePath/>

新能源汽車入北京 改為備案制

在中國的全球新能源汽車大會上,北京市科委新能源與新材料處處長許心超透露,北京市新能源汽車準入方式有所調整,由先前的新能源汽車目錄方式改為備案方式,車型只要備案即可在北京銷售、上牌。   先前規定,按照《北京市示範應用新能源小客車生企業及品目錄》,北京市共有 7 款新能源汽車可在備案之後直接銷售、上牌。而這次許心超表示,按照中央的要求,準入方式也在改變,主要採取備案制,只要備案了就可銷售,政府則加強事後監管。 這意味著所有中國純電動汽車都可以進京銷售、上牌,享受財政補貼,而不再像以前必須要先進入嚴格的北京市新能源汽車目錄。   另一方面,為了讓純電動汽車的使用者迅速找到充電樁,相關部門也在進行改進,一是和百度合作,標注所有充電樁的電子地圖將很快上線;二是印製北京充電樁地圖;三是辦充電體驗周活動,在 2 月 2 日至 6 日,將分 2 次聯合所有北京的汽車企業,做充電實際體驗。 本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※ USB CONNECTOR 掌控什麼技術要點? 帶您認識其相關發展及效能 ※ 台北網頁設計 公司這麼多該如何選擇? ※智慧手機時代的來臨,RWD 網頁設計 為架站首選 ※評比 南投搬家公司費用 收費行情懶人包大公開 ※幫你省時又省力, 新北清潔 一流服務好口碑 ※回頭車 貨運 收費標準 Orignal From: 新能源汽車入北京 改為備案制

中國最大太陽能電動車充電站 於北京CBD首度投用

據報導,位於中國北京CBD地區華茂中心停車場的太陽能電動汽車公共充電站於近日正式建成並投入試運營。這座中國目前最大的電動汽車智慧充電站共有100台充電樁,包括兩座地面太陽能智慧充電站和地下充電站。   該電站太陽能模組轉換效率達22%,裝機容量目前為25kW,投資額約為1300萬元人民幣(下同)。 此充電站收費標準初步定在1.37元人民幣/kWh,其中含有0.57元人民幣的基礎電費。其提供快充和慢充兩種充電服務,慢充最長時間為兩個半小時,快充僅需20分鐘。該充電站不僅可為市場上幾乎所有類型的電動車充電,且車主可通過手機達到預約、支付等充電操作。 本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※ 網頁設計 一頭霧水該從何著手呢? 台北網頁設計 公司幫您輕鬆架站! ※ 網頁設計公司 推薦不同的風格,搶佔消費者視覺第一線 ※想知道購買電動車哪裡補助最多? 台中電動車 補助資訊懶人包彙整 ※ 南投搬家公司費用 ,距離,噸數怎麼算?達人教你簡易估價知識! ※教你寫出一流的 銷售文案 ? ※超省錢 租車 方案 Orignal From: 中國最大太陽能電動車充電站 於北京CBD首度投用

中國最大太陽能電動車充電站 於北京CBD首度投用

據報導,位於中國北京CBD地區華茂中心停車場的太陽能電動汽車公共充電站於近日正式建成並投入試運營。這座中國目前最大的電動汽車智慧充電站共有100台充電樁,包括兩座地面太陽能智慧充電站和地下充電站。   該電站太陽能模組轉換效率達22%,裝機容量目前為25kW,投資額約為1300萬元人民幣(下同)。 此充電站收費標準初步定在1.37元人民幣/kWh,其中含有0.57元人民幣的基礎電費。其提供快充和慢充兩種充電服務,慢充最長時間為兩個半小時,快充僅需20分鐘。該充電站不僅可為市場上幾乎所有類型的電動車充電,且車主可通過手機達到預約、支付等充電操作。 本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※ 網頁設計 一頭霧水該從何著手呢? 台北網頁設計 公司幫您輕鬆架站! ※ 網頁設計公司 推薦不同的風格,搶佔消費者視覺第一線 ※想知道購買電動車哪裡補助最多? 台中電動車 補助資訊懶人包彙整 ※ 南投搬家公司費用 ,距離,噸數怎麼算?達人教你簡易估價知識! ※教你寫出一流的 銷售文案 ? ※超省錢 租車 方案 Orignal From: 中國最大太陽能電動車充電站 於北京CBD首度投用

深圳今年投254億推新能源車 純電動客車補貼高達254萬

日前,深圳市政府推出了《深圳市新能源發展工作方案》和《深圳市新能源汽車推廣應用若干政策措施》,成為2015年以來中國第一個推出新能源汽車扶持政策的城市。深圳定下「2015年新增1.5萬輛新能源車」的目標,將統籌設立50億元人民幣(折合新台幣約254.25億元)的新能源汽車推廣應用扶持資金。   據《深圳市新能源汽車推廣應用若干政策措施》,深圳將對購買新能源汽車給予1:1配套地方補貼,且不逐年遞減。以純電動客車為例,每輛最高可補貼50萬元(折合新台幣約晝254.25萬元)(車身長度在10公尺以上),而純電動乘用車,標準工況續駛里程在250公里以上補貼則達到6萬元(折合新台幣約30.51萬)。   按照規定,對個人、企業購買使用新能源乘用車的補貼,主要用於機動車交通事故責任強制保險費、路橋費、充電費、自用充電設施及安裝費等方面,其中純電動乘用車最高補貼可達2萬元(折合新台幣約10.17萬元)(標準工況續駛里程在250公里以上)。   為鼓勵計程車運營企業購買使用純電動計程車,除了享受純電動乘用車購車和使用補貼外,對更新為純電動計程車的燃油計程車,另外給予推廣應用補貼5.58萬元(折合新台幣約28.37萬元)。計程車運營企業2015年到期更新為純電動計程車的,更新車輛數以同產權1:1比例置換,另給予置換數10%的純電動計程車指標獎勵。   在充電樁方面,截至目前,深圳累計建設快速充電站81座、慢速充電樁近3000個,但快速充電樁僅完成原計劃的三、四成,慢速充電樁只完成一成。而深圳市發改委明確表示,到2015年底前,深圳市將新增1800個快速充電樁。 本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※ 網頁設計 一頭霧水該從何著手呢? 台北網頁設計 公司幫您輕鬆架站! ※ 網頁設計公司 推薦不同的風格,搶佔消費者視覺第一線 ※Google地圖已可更新顯示 潭子電動車 充電站設置地點!! ※廣告預算用在刀口上, 台北網頁設計 公司幫您達到更多曝光效益 ※別再煩惱 如何寫文案 ,掌握八大原則! Orignal From: 深圳今年投254億推新能源車 純電動客車補貼高達254萬

愛爾蘭擬課拿鐵稅 減少一次性咖啡杯

摘錄自2019年11月7日中央社報導 愛爾蘭氣候行動部長布魯敦(Richard Bruton)今(6日)表示,2021年前將對可拋式咖啡杯課徵所謂的「拿鐵稅」,試圖改變消費者習慣並削減使用一次性塑膠對環境的影響。 愛爾蘭去年連續第3年超出年度溫室氣體排放配額量後,開始對經濟採取削減環境影響的行動,盼透過徵收最高0.25歐元的擬議拿鐵稅,促進咖啡飲用者改攜帶環保杯,進一步推進都柏林在歐盟的法定承諾。 愛爾蘭最早於2002年推出塑膠袋稅,拿鐵稅則是為了鼓勵採取較永續行為而新增的賦稅之一。這類計畫還包括對超市櫃台販賣的較昂貴中量級塑膠袋增收0.25歐元稅金。 儘管某些商家已為攜帶環保杯的顧客打折,但去年當局資助的報告發現,愛爾蘭全國490萬人每年仍丟棄高達2億個一次性咖啡杯。 布魯敦說,因為零售業缺乏回收飲食包裝的基礎設備,可分解咖啡杯也會被課稅。 本站聲明:網站內容來源環境資訊中心https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※ 網頁設計 一頭霧水該從何著手呢? 台北網頁設計 公司幫您輕鬆架站! ※ 網頁設計公司 推薦不同的風格,搶佔消費者視覺第一線 ※Google地圖已可更新顯示 潭子電動車 充電站設置地點!! ※廣告預算用在刀口上, 台北網頁設計 公司幫您達到更多曝光效益 ※別再煩惱 如何寫文案 ,掌握八大原則! Orignal From: 愛爾蘭擬課拿鐵稅 減少一次性咖啡杯

川普政府下月出租阿拉斯加土地 開放挖石油

摘錄自2019年11月6日中央社外電報導 美國總統川普政府今天(6日)表示,下月將開放標租阿拉斯加州北極地區近400萬英畝(160萬公頃)的土地,供作石油開發用途。政府並承諾未來會開放更多土地以供開發。 路透社報導,美國土地管理局(Bureau of Land Management)宣布12月11日將舉行阿拉斯加國家石油儲備區(National Petroleum Reserve in Alaska)年度石油與天然氣租賃權拍賣。這將是土地管理局為該區舉行的第15場石油租賃權拍賣。 土地管理局也即將完成一項計畫草案,準備推翻前總統歐巴馬時期的保護措施。 相關保護措施讓這塊2300萬英畝(930萬公頃)的國家石油儲備區,有大約一半不得進行石油開發,理由為必須保護北美馴鹿、候鳥,以及對區內原住民和國家而言很重要的其他資源。 川普政府與石油產業則主張,歐巴馬政府計畫的限制過多,必須用新計畫加以取代。 阿拉斯加國家石油儲備區位於阿拉斯加州北坡地區(North Slope)西側,地處普魯赫灣油田(Prudhoe Bay)和庫帕勒克油田(Kuparuk)西方。 近期幾項新發現已促使北坡地區石油開發行動往西擴張。阿拉斯加國家石油儲備區作為單位面積最大的美國聯邦土地,也被視為阿拉斯加州新的產油潛力區。 本站聲明:網站內容來源環境資訊中心https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※ 網頁設計公司 推薦不同的風格,搶佔消費者視覺第一線 ※廣告預算用在刀口上, 台北網頁設計 公司幫您達到更多曝光效益 ※自行創業缺乏曝光? 網頁設計 幫您第一時間規劃公司的形象門面 ※ 南投搬家公司費用 需注意的眉眉角角,別等搬了再說! ※ 新北清潔 公司,居家、辦公、裝潢細清專業服務 Orignal From: 川普政府下月出租阿拉斯加土地 開放挖石油

Golang 網絡編程

目錄 TCP網絡編程 UDP網絡編程 Http網絡編程 理解函數是一等公民 HttpServer源碼閱讀 註冊路由 啟動服務 處理請求 HttpClient源碼閱讀 DemoCode 整理思路 重要的struct 流程 transport.dialConn 發送請求 TCP網絡編程 存在的問題: 拆包: 對發送端來說應用程序寫入的數據遠大於socket緩衝區大小,不能一次性將這些數據發送到server端就會出現拆包的情況。 通過網絡傳輸的數據包最大是1500字節,當 TCP報文的長度 - TCP頭部的長度 > MSS(最大報文長度時) 將會發生拆包,MSS一般長(1460~1480)字節。 粘包: 對發送端來說:應用程序發送的數據很小,遠小於socket的緩衝區的大小,導致一個數據包裏面有很多不通請求的數據。 對接收端來說:接收數據的方法不能及時的讀取socket緩衝區中的數據,導致緩衝區中積壓了不同請求的數據。 解決方法: 使用帶消息頭的協議,在消息頭中記錄數據的長度。 使用定長的協議,每次讀取定長的內容,不夠的使用空格補齊。 使用消息邊界,比如使用 \n 分隔 不同的消息。 使用諸如 xml json protobuf這種複雜的協議。 實驗:使用自定義協議 整體的流程: 客戶端:發送端連接服務器,將要發送的數據通過編碼器編碼,發送。 服務端:啟動、監聽端口、接收連接、將連接放在協程中處理、通過解碼器解碼數據。 //########################### //###### Server端代碼 ###### //########################### func main() { // 1. 監聽端口 2.accept連接 3.開goroutine處理連接 listen, err := net.Listen("tcp", "0.0.0.0:9090")

Golang 網絡編程

目錄 TCP網絡編程 UDP網絡編程 Http網絡編程 理解函數是一等公民 HttpServer源碼閱讀 註冊路由 啟動服務 處理請求 HttpClient源碼閱讀 DemoCode 整理思路 重要的struct 流程 transport.dialConn 發送請求 TCP網絡編程 存在的問題: 拆包: 對發送端來說應用程序寫入的數據遠大於socket緩衝區大小,不能一次性將這些數據發送到server端就會出現拆包的情況。 通過網絡傳輸的數據包最大是1500字節,當 TCP報文的長度 - TCP頭部的長度 > MSS(最大報文長度時) 將會發生拆包,MSS一般長(1460~1480)字節。 粘包: 對發送端來說:應用程序發送的數據很小,遠小於socket的緩衝區的大小,導致一個數據包裏面有很多不通請求的數據。 對接收端來說:接收數據的方法不能及時的讀取socket緩衝區中的數據,導致緩衝區中積壓了不同請求的數據。 解決方法: 使用帶消息頭的協議,在消息頭中記錄數據的長度。 使用定長的協議,每次讀取定長的內容,不夠的使用空格補齊。 使用消息邊界,比如使用 \n 分隔 不同的消息。 使用諸如 xml json protobuf這種複雜的協議。 實驗:使用自定義協議 整體的流程: 客戶端:發送端連接服務器,將要發送的數據通過編碼器編碼,發送。 服務端:啟動、監聽端口、接收連接、將連接放在協程中處理、通過解碼器解碼數據。 //########################### //###### Server端代碼 ###### //########################### func main() { // 1. 監聽端口 2.accept連接 3.開goroutine處理連接 listen, err := net.Listen("tcp", "0.0.0.0:9090")