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日產CEO戈恩稱放棄2012年電動汽車銷量目標

日產公司CEO 卡洛斯.戈恩最終表示他們的 Leaf(聆風)無法達到2012年預期的銷售目標,這也預示著整個電動汽車行業的艱難。 儘管數月來日產的汽車銷量都不盡人意,但日產公司還是堅定地拒絕承認他們無法在2012年實現成倍增長,完成20000輛的目標。而日產在2011年的銷量也只是10000輛。 10月,Leaf的銷量也達到了本年度最高點,共銷售1579輛,與去年相比同比增長86%。今年,日產旗下的Leaf共銷售6791輛,同比下降15.6%。2011年日產共銷售純電動汽車Leaf 9679輛。 四月,日產的一位高管口誤稱日產不太可能在2012年實現純電動汽車Leaf的成倍增長。 戈恩以前就預計到2020年全球銷售的汽車中電動汽車將占10%。 2010年11月,戈恩在華盛頓向記者透露,到2013年底他們將會銷售500000輛電動汽車。在上個月雷諾-日產聯盟許諾:到2016年售出150萬輛電動汽車。 戈恩比其他任何車企高管都看好電動汽車。3月,他在紐約國際車展上表示:"公司在2012年將會實現Leaf的成倍增長,達到20000輛。我們一點也不擔心,我相信我們能圓滿完成這個目標。" 公司的很多高管內部花了數月來討論如何正式放棄這個銷售目標,儘管戈恩已在四月官方表示他們能實現在這目標。 就在最近的10月,日產的產品規劃執行副總裁帕爾默表示他們不會放棄實現電動汽車成倍增長的目標,但是銷量還是無法達到預期。 帕爾默稱公司還是出現了些失誤,比如如何將Leaf投入市場,任命新副總來監察Leaf的全球銷量。近年來,日產和其合作夥伴法國汽車製造商雷諾已投入56億美元在電動汽車方面。 一些在亞利桑那的車主表示十分擔憂,他們擔心Leaf難耐高溫。 日產向美國能源部貸款14億美元,以建立電池廠,改善Leaf在士麥那和田納西州的工廠。週五,日產已邀請很多媒體出席電池廠的盛大開幕式,但卻又突然取消了這個開幕式。 本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※ 新北清潔 公司,居家、辦公、裝潢細清專業服務 ※別再煩惱 如何寫文案 ,掌握八大原則! ※ 網頁設計 一頭霧水該從何著手呢? 台北

通用將實施新的電動車計畫 今年銷售目標定5萬輛

通用汽車無疑是走在汽車電動化革命的最前沿,尤其是雪佛蘭Volt的銷量遠高其競爭品牌。如今,通用汽車公司開始實施新的 計畫,並希望該計畫能夠幫助它重奪綠色汽車領導的地位。 通用汽車全球產品開發高級副總裁瑪麗-博拉(Mary Barra)表示,汽車電動化技術將集中於三個主要的領域:輕型電氣化,其中包括電子助手系統(eAssist system)、擴大汽車一陣容,比如Volt;以及電池電動車,如熱切期盼的雪佛蘭Spark EV。 通用今年旨在將以電氣化為特色的汽車銷量目標定在超過5萬輛。其中大部分的汽車都配有電子助手系統,通用今年到目前為止共售出了2.6萬輛配有這種技術的汽車。截止到10月底,通用於美國市場上共售出了19309輛雪佛蘭Volt。 瑪麗-博拉表示,將電氣化技術集中於這些區域並不意味著通用會放棄生產混合動力型汽車。通用預計混合動力型汽車將集中滿足一些特殊消費人群的需求:比如帶有雙模式混合動力系統的輕卡。 通用雪佛蘭Spark EV將于洛杉磯車展上正式與人們見面。該款汽車配備的542納米核心電動引擎可以讓汽車在不到8秒的時間裡加速至每小時60英里。 本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※教你寫出一流的 銷售文案 ? ※廣告預算用在刀口上, 台北網頁設計 公司幫您達到更多曝光效益 ※回頭車 貨運 收費標準 ※別再煩惱 如何寫文案 ,掌握八大原則! ※超省錢 租車 方案 ※產品缺大量曝光嗎?你需要的是一流 包裝設計 ! Orignal From: 通用將實施新的電動車計畫 今年銷售目標定5萬輛

Python 網絡爬蟲實戰:爬取 B站《全職高手》20萬條評論數據

本周我們的目標是:B站(嗶哩嗶哩彈幕網 https://www.bilibili.com )視頻評論數據。 我們都知道,B站有很多號稱"鎮站之寶"的視頻,擁有着數量極其恐怖的評論和彈幕。所以這次我們的目標就是,爬取B站視頻的評論數據,分析其為何會深受大家喜愛。 首先去調研一下,B站評論數量最多的視頻是哪一個。。。好在已經有大佬已經統計過了,我們來看一哈! ​【B站大數據可視化】B站評論數最多的視頻究竟是?來自 <https://www.bilibili.com/video/av34900167/>   嗯?《全職高手》,有點意思,第一集和最後一集分別佔據了評論數量排行榜的第二名和第一名,遠超了其他很多很火的番。那好,就拿它下手吧,看看它到底強在哪兒。 廢話不多說,先去B站看看這部神劇到底有多好看 https://www.bilibili.com/bangumi/play/ep107656 ​ 額,需要開通大會員才能觀看。。。 好吧,不看就不看,不過好在雖然視頻看不了,評論卻是可以看的。 ​ 感受到它的恐怖了嗎?63w6條的評論!9千多頁!果然是不同凡響啊。 接下來,我們就開始編寫爬蟲,爬取這些數據吧。   使用爬蟲爬取網頁一般分為四個階段:分析目標網頁,獲取網頁內容,提取關鍵信息,輸出保存。 1. 分析目標網頁 首先觀察評論區結構,發現評論區為鼠標點擊翻頁形式,共 9399 頁,每一頁有 20 條評論,每條評論中包含 用戶名、評論內容、評論樓層、時間日期、點贊數等信息展示。 ​ 接着我們按 F12 召喚出開發者工具,切換到Network。然後用鼠標點擊評論翻頁,觀察這個過程有什麼變化,並以此來制定我們的爬取策略。 我們不難發現,整個過程中 URL 不變,說明評論區翻頁不是通過 URL 控制。而在每翻一頁的時候,網頁會向服務器發出這樣的請求(請看 Request URL)。 ​ 點擊 Preview 欄,可以切換到預覽頁面,也就是說,可以看到這個請求返回的結果是什麼。下面是該請求返回的 json 文件,包含了在 replies 里包含了本頁的評論數據。在這個 json 文件里,我們可以發現,這裏面包含了

tarjan算法求scc & 縮點

前置知識 圖的遍歷(dfs) 強連通&強連通分量 對於 有向圖 G中的任意兩個頂點u和v存在u->v的一條路徑,同時也存在v->u的路徑,我們則稱這兩個頂點強連通。以此類推,強連通分量就是某一個分量內各個頂點之間互相連通。 簡單來說,就是有向圖內的一個分量,其中的任意兩個點之家可以互相到達。 求有向圖內部強連通分量的方法大概有2種:tarjan算法,korasaju算法。這裏我們只對tarjan算法進行討論。 tarjan算法 tarjan算法是tarjan神仙提出的基於dfs時間戳和堆棧的算法,這裏我們可以先來看一下什麼是dfs時間戳 dfs時間戳 dfs時間戳就是dfs的先後順序,詳細來講,比如我們dfs最先訪問到的節點是A,於是A的時間戳就是1,第二個訪問到的節點是E,那麼E的時間戳就是2,我們用 \(dfn[u]\) 來表示u節點的時間戳,應該算是比較簡單的 算法步驟 首先,除了dfn以外我們還需要一個low數組,這個數組記錄了某個點通過圖上的邊能回溯到的dfn值最小的節點。這句話相信在大多數博客裏面都有提到,這裏我們來看一個簡單的例子: 首先,我們有一個圖G: 假設我們從a點出發開始dfs,我們可以畫出一個dfs樹: 為什麼我們畫出來的dfs樹和原來的圖不一樣呢?因為我們在dfs的過程中實際上是會忽略某一些連接到已訪問節點的邊的,這些邊我們暫且稱之為回邊。對於點u來說, \(low[u]\) 保存的就是點u通過某一條(或者是幾條)回邊能到達的dfn值最小的節點(也就是被最先訪問的節點)。假設這個dfn值最小的節點是u',我們可以知道,因為u和u'都是在一棵dfs樹上的,並且u'可以到達u,同時u可以通過一條或多條回邊到達u',也就是說u'->u路徑上的任意節點都可以通過這一條回邊來互相到達,也就是說他們會形成一個強連通分量。 更加詳細的例子 我們有一個新圖G: 假設我們從A點出發開始dfs,一路跑到D點,那麼我們為這個圖上的每一個點加上dfn數組和low數組的值(dfn,low),整個圖就會長成這個樣子: 此時我們會遇到一條D->A的回邊,也就是說點D能訪問到的dfn值最小的節點從點D本身變化到了A

湄公河跨國水資源爭奪戰 寮國沙耶武里大壩爭議中即將啟用

環境資訊中心外電;姜唯 翻譯;林大利 審校;稿源:ENS 位於寮國北部湄公河的沙耶武里水壩將在數日內正式啟用。沙耶武里水壩是湄公河主流下游的第一座水壩,它的啟用象徵著湄公河命運的重要轉折點。 湄公河長4,350公里,是世界第12長河,排水量世界第八。發源於青藏高原,流經中國、緬甸、寮國和泰國,接著湧入柬埔寨和越南的沖積平原和三角洲。 沙耶武里水壩的主要目的是水力發電,其95%的發電量將由泰國電力局購買。 沙耶武里水壩打從一開始就是一個爭議性的工程,許多人擔心它對河流系統的作用,包括使湄公河的洄游魚類和沈積物難以往下游移動,可能連鄰國都會受影響。 大壩對環境的影響進而威脅流域內居民的糧食來源、生計和社會文化體系。 沙耶武里水壩即將完工。照片來源: 許多專家認為,湄公河上游中國境內已經建了六座水壩,寮國甚至柬埔寨下游還要再蓋,已經讓湄公河深陷危機。 沙耶武里水壩諮詢過程中,有許多利害關係者表示關切,質疑資料和研究是否充分。 越南政府呼籲暫停所有主流上水壩的建設10年,以進一步研究、更深入地了解河流系統和水壩的可能影響。 泰國湄公河沿岸的社區代表於2012年向泰國行政法院提起訴訟,質疑泰國向沙耶武里水壩購買電力的計畫。此訴訟案別具指標性,但經過數次上訴,七年後的今日仍懸而未決。 儘管如此,沙耶武里水壩的開發並沒有停止,開發商重新設計以減輕疑慮。 後續的大壩工程計畫也持續在進行。本月,湄公河委員會宣布開始對湄公河下游的第五座主流水壩瑯勃拉邦進行事前諮商。 在沙耶武里水壩啟用前,美國非營利組織國際河網(International Rivers)發布了關於水壩的新報告。該組織邀請兩位獨立專家針對湄公河委員會今年稍早發布的沙耶武里水壩設計變更審查報告發表評論。 兩位專家分別是澳洲雪梨大學人文地理學教授賀屈(Philip Hirsch)博士和英格蘭諾桑比亞大學社會科學副教授亨森格斯(Oliver Hensengerth)博士。他們檢視沙耶武里水壩如何成為主流水壩決策模式的基準,強調「迫切需要一個真正的區域性標準程序來保護湄公河的未來。」 國際河網的聲明指出,雖然國際河網自身的立場是認為大壩的開發正在「扼殺」湄公河,但該專家評論的目的並非批評或評估湄公河委員會的管理審查報告,而是在試圖「找出關鍵點,討論它們對沙耶武里水壩和其