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順琿污泥脫水機 節能環保

隨著環保意識逐年高漲,位於桃園市蘆竹區專業製造帶壓式單、雙濾布污泥脫水機及板框式壓濾機的順琿機械訂單也隨之倍增,其機台以不銹鋼材質製造,堅固耐用易操作、易保養並具備有多項獨特功能,在環保法規趨嚴之際,漸成為業者採購綠能設備的優先考量。 網頁設計 最專業,超強功能平台可客製,窩窩以「數位行銷」「品牌經營」「網站與應用程式」「印刷品設計」等四大主軸,為每一位客戶客製建立行銷脈絡及洞燭市場先機,請問 台中電動車 哪裡在賣比較便宜可以到台中景泰電動車門市去看看總店:臺中市潭子區潭秀里雅潭路一段102-1號。 電動車補助 推薦評價好的 iphone維修 中心擁有專業的維修技術團隊,同時聘請資深iphone手機維修專家,現場說明手機問題,快速修理,沒修好不收錢住家的頂樓裝 太陽光電 聽說可發揮隔熱功效一線推薦東陽能源擁有核心技術、產品研發、系統規劃設置、專業團隊的太陽能發電廠商。 網頁設計 一頭霧水該從何著手呢? 回頭車 貨運收費標準宇安交通關係企業,自成立迄今,即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念 台中搬家公司 教你幾個打包小技巧,輕鬆整理裝箱!還在煩惱搬家費用要多少哪?台中大展搬家線上試算搬家費用,從此不再擔心「物品怎麼計費」、「多少車才能裝完」 台中搬家 公司費用怎麼算?擁有20年純熟搬遷經驗,提供免費估價且流程透明更是5星評價的搬家公司好山好水 露營車 漫遊體驗露營車x公路旅行的十一個出遊特色。走到哪、玩到哪,彈性的出遊方案,行程跟出發地也可客製,產品缺大量曝光嗎?你需要的是一流 包裝設計 Google地圖已可更新顯示 潭子電動車 充電站設置地點!!廣告預算用在刀口上, 台北網頁設計 公司幫您達到更多曝光效益 順琿製造的污泥脫水機適用多種行業,其中應用於食品工業的製程過濾脫水,包括:麵粉、製糖、飲料及其它相關工業之固、液分離,能過濾脫水處理,此外也擴及工業廢水之污泥過濾脫水,適用行業如造紙、電鍍、陶瓷、玻璃、鋼鐵、皮革、化學、油漆及其它會產生污泥源的行業皆適合。洽詢電話:(03)322-6500。 # # # # # 來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20230213000239-260210 Orignal From: 順琿污泥脫水機 節能環保

桃園電動機車補助方案出爐 青年、婦女享加碼優惠

桃園市今年的電動機車補助方案出爐,為落實友善婦幼及青年,率全國之先推出「青年輕E購」及「婦幼E騎go」專案,給予原車價95折優惠,鼓勵更多桃園市民一起推動淨零碳排行列。 環保局表示,桃園市去年空氣品質良好(AQI≦50)日數比率已達70.6%,為六都最高,細懸浮微粒PM2.5再降至10.8μg/m3,創歷史新低,更連續3年低於國家空氣品質標準(15μg/m3)。市府積極推動各項移動汙染源減量及低汙染運具,淘汰高汙染潛勢機車,目前二行程機車僅剩2.3萬輛,占比為1.8%為六都最低,而老舊1至4期機車僅剩23.4萬輛,占比為17.8%也是六都最低。 環保局長陳世偉指出,桃園市機車能源結構逐步翻轉,高汙染潛勢車輛雖已較其他縣市低,但為加速淘汰高汙染潛勢機車,並延續鼓勵民眾換購低汙染運具補助政策,今年創新制定「桃汰郎專案」,增加補助淘汰老舊機車範圍,擴大納入車齡10年以上的5期機車淘汰換購電動機車。 環保局舉例,以民眾機車汰舊換購重型電動機車為例,淘汰10年以上的5期機車可補助8000元,淘汰1至4期機車可補助9000元,若淘汰二行程機車再加碼比去年高1000元,補助至1萬元,淘汰1至4期或二行程機車再加碼8000元,該專案限量4500個名額;民眾新購電動機車補助最高4000元,限量7500個名額。 網頁設計 最專業,超強功能平台可客製,窩窩以「數位行銷」「品牌經營」「網站與應用程式」「印刷品設計」等四大主軸,為每一位客戶客製建立行銷脈絡及洞燭市場先機,請問 台中電動車 哪裡在賣比較便宜可以到台中景泰電動車門市去看看總店:臺中市潭子區潭秀里雅潭路一段102-1號。 電動車補助 推薦評價好的 iphone維修 中心擁有專業的維修技術團隊,同時聘請資深iphone手機維修專家,現場說明手機問題,快速修理,沒修好不收錢住家的頂樓裝 太陽光電 聽說可發揮隔熱功效一線推薦東陽能源擁有核心技術、產品研發、系統規劃設置、專業團隊的太陽能發電廠商。 網頁設計 一頭霧水該從何著手呢? 回頭車 貨運收費標準宇安交通關係企業,自成立迄今,即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念 台中搬家公司 教你幾個打包小技巧,輕鬆整理裝箱!還在煩惱搬家費用要多少哪?台中大展搬家線上試算搬家費用,從此不再擔心「物品怎麼計費」、「多少車才能裝完」 台

超過20年的連續劇終於要結尾了?Fast X預告片出爐,5月19日國內上映

玩命關頭 (The Fast and The Furious)系列電影從 2001 年問世,隨後拍攝的多部續集、衍生電影等,系列電影至今已經有超過 20 年的時間,而近日 Universal Pictures 也公布了最新第 10 集【玩命關頭 X (Fast X)】預告影片,預計將會在 2023 年 5 月 19 日上映,也是目前已知的系列最終章。 雖然內容已經從原先的街頭賽車,演變成大戰毒梟軍閥與國際紛爭、飛天遁地航向宇宙的天馬行空,但圍繞主角人物的戲碼相信還是贏得不少消費者的期待。 玩命關頭系列電影從第 1 集的寫實,以及在票房上的大獲成功,隨後越來越大成本大製作,無限散發可能、集結各種套路與可行性的編劇,甚至於幾個主要角色或者大難不死、或者是金鋼不壞之身,人物線也越拉越長,但對車迷來說最棒的部分,還是有著看不完的車,從男主角最愛的美式肌肉經典、東瀛跑車,到豪華轎車、頂級超跑等應有盡有,即便劇情再不合理,仍舊還是有著名車饗宴的吸引力。 玩命關頭系列電影,可以說是史上最成功的汽車系列電影,劇情也隨著系列發展,營造出各種天馬行空的可能性。 繼第 9 集上到太空之後,最新、也是目前已知最終回的第 10 集【玩命關頭 X (Fast X)】,劇情乃是唐老大和他的夥伴在第 5 集中,除掉的巴西大毒梟赫南芮斯,並且在里約熱內盧的一座橋上徹底瓦解他的販毒帝國。但是他們卻不知道芮斯的兒子但丁親眼目睹了那一切,而且在過去的 12 年之間精心策劃了一個復仇計畫,目的是要讓唐老大付出終極代價。 無論劇情再怎樣浮誇,片中集結了各式名車,男主角最愛的美式經典肌肉車、東瀛跑車、超跑等,是系列電影最能吸引車迷的重點所在。 依照系列電影慣例,【玩命關頭 X (Fast X)】同樣有著不少新面孔出現,此次飾演反派大頭目的,是以電影水行俠聞名的 Jason Momoa,其他新角色則還有 Alan Ritchson、Daniela Melchior、Rita Moreno 等演員。 目前是已知系列最終章的【玩命關頭 X (Fast X)】,找來了以電影水行俠聞名的 Jason Momoa,演出反派大頭目的角色。 玩命關頭系列第 10 集,先前包含男主角與片商在宣傳時,都是以最終篇章來做為註解,也意味著故事應當會先行畫下句點,但大家也都知道,很

超過20年的連續劇終於要結尾了?Fast X預告片出爐,5月19日國內上映

玩命關頭 (The Fast and The Furious)系列電影從 2001 年問世,隨後拍攝的多部續集、衍生電影等,系列電影至今已經有超過 20 年的時間,而近日 Universal Pictures 也公布了最新第 10 集【玩命關頭 X (Fast X)】預告影片,預計將會在 2023 年 5 月 19 日上映,也是目前已知的系列最終章。 雖然內容已經從原先的街頭賽車,演變成大戰毒梟軍閥與國際紛爭、飛天遁地航向宇宙的天馬行空,但圍繞主角人物的戲碼相信還是贏得不少消費者的期待。 玩命關頭系列電影從第 1 集的寫實,以及在票房上的大獲成功,隨後越來越大成本大製作,無限散發可能、集結各種套路與可行性的編劇,甚至於幾個主要角色或者大難不死、或者是金鋼不壞之身,人物線也越拉越長,但對車迷來說最棒的部分,還是有著看不完的車,從男主角最愛的美式肌肉經典、東瀛跑車,到豪華轎車、頂級超跑等應有盡有,即便劇情再不合理,仍舊還是有著名車饗宴的吸引力。 玩命關頭系列電影,可以說是史上最成功的汽車系列電影,劇情也隨著系列發展,營造出各種天馬行空的可能性。 繼第 9 集上到太空之後,最新、也是目前已知最終回的第 10 集【玩命關頭 X (Fast X)】,劇情乃是唐老大和他的夥伴在第 5 集中,除掉的巴西大毒梟赫南芮斯,並且在里約熱內盧的一座橋上徹底瓦解他的販毒帝國。但是他們卻不知道芮斯的兒子但丁親眼目睹了那一切,而且在過去的 12 年之間精心策劃了一個復仇計畫,目的是要讓唐老大付出終極代價。 無論劇情再怎樣浮誇,片中集結了各式名車,男主角最愛的美式經典肌肉車、東瀛跑車、超跑等,是系列電影最能吸引車迷的重點所在。 依照系列電影慣例,【玩命關頭 X (Fast X)】同樣有著不少新面孔出現,此次飾演反派大頭目的,是以電影水行俠聞名的 Jason Momoa,其他新角色則還有 Alan Ritchson、Daniela Melchior、Rita Moreno 等演員。 目前是已知系列最終章的【玩命關頭 X (Fast X)】,找來了以電影水行俠聞名的 Jason Momoa,演出反派大頭目的角色。 玩命關頭系列第 10 集,先前包含男主角與片商在宣傳時,都是以最終篇章來做為註解,也意味著故事應當會先行畫下句點,但大家也都知道,很

[U-EV]售價再度調漲!美國Tesla Model Y Performance漲價1,000美元,Long Range車型維持不變

Tesla 此前陸續調降各地市場車輛的售價,而國內 Model Y 車系也在 2 月 3 日正式降價,但在調整售價後,美國 Tesla 卻針對 Model Y 價格進行了幾次調漲動作,此前 Model Y Long Range 及 Performance 車型分別有著 1,500 美元 ( 約臺幣 4.5 萬元 ) 和 1,000 美元 ( 約臺幣 3 萬元 ) 的漲價,而近日美國 Tesla 在官網悄悄的調漲 Model Y 售價,主要是 Performance 車型漲價 1,000 美元,Long Range 車型則維持不變。 近日美國 Tesla 在官網悄悄的調漲 Model Y 價格,主要是 Performance 車型漲價 1,000 美元,Long Range 車型則維持不變。 售價再調漲,5 座 Model Y LR 不受影響仍舊符合美國補助 日前美國針對電動車款,推出 IRA 聯邦稅收降低通膨法補助,而 5 人座版本 Tesla Model Y Long Range 歷經 2023 年 1 月初大幅度降價後,定價低於 5.5 萬美元,成功取進入補助門檻,因此可獲得 7,500 美元 ( 約新臺幣 22.5 萬元 ) 的稅收抵免補助。 雖然經過前幾波的調漲,但 Model Y Long Range 車型售價仍舊低於補助門檻內的 54,990 美元 ( 約新臺幣 166.3 萬元 ) ,而此次 Long Range 車型也並未漲價,Performance 車型則調漲 1,000 美元至 58,990 美元 ( 約新臺幣 178.4 萬元 ) 。 Performance 車型調漲 1,000 美元至 58,990 美元 ( 約新臺幣 178.4 萬元 ) ,Long Range 車型並未漲價,售價仍舊低於補助門檻內的 54,990 美元 ( 約新臺幣 166.3 萬元 ) 。 美國 Tesla Model Y 售價調整資訊 車型 2/4 美元售價 2/13 美元售價 美元價差 Long Range  54,990 (約臺幣 166.3 萬) 54,990 (約臺幣 166.3 萬)

[U-EV]美國再傳召回Subaru Solterra,因部分經銷據點未妥善處理「輪圈螺栓」召回事件

Subaru Solterra 與 Toyota bZ4X 於上市之初,在全球市場面臨「輪圈螺栓」召回事件,而 2022 下半年 Subaru 與 Toyota 原廠相繼提出解決方案,並重新啟動車輛生產與交付,在事件看似走向圓滿落幕之際,近日美國再次傳出 Subaru Solterra 因「輪圈螺栓」問題而延伸的召回事件。 美國再次傳出 Subaru Solterra 因「輪圈螺栓」問題而延伸的召回事件。 外媒指出:美國 Subaru 將再次召回 2023 年式 Solterra 據海外多家媒體相繼指出,美國 Subaru 宣佈將於當地再次召回 1,182 輛 2023 年式 Solterra,受到先前召回事件中,特定經銷據點的 2 個維修中心,並未完善處理「輪圈螺栓」維修程序,施作上的疏失,造成風險導致螺栓扭矩可能不足,因此將重新召回該經銷據點維修、更換過「輪圈螺栓」的所有 Subaru Solterra。 外媒指出,美國 Subaru 將於再次召回 1,182 輛 2023 年式 Solterra,範圍涵蓋先前於特定維修中心,處理「輪圈螺栓」召回的車款。 當地車主可透過車輛「VIN」碼確認召回範圍 當地車主將可以在 Subaru 美國官網上,以及美國 NHTSA (美國國家公路交通安全管理局) 網站,透過車輛的 17 位「VIN」碼查詢,確認是否為再次召回的 Solterra 範圍,而消息也指出,若出廠時便沒有「輪圈螺栓」問題,亦或者在其他經銷據點進行召回、維修的車輛,將不會受到本次「再度」召回的影響。 當地車主將可以在 Subaru 美國官網上,透過車輛的 17 位「VIN」碼查詢,確認是否為再次召回的 Solterra 範圍。 當地車主將可以在美國 NHTSA 網站,透過車輛的 17 位「VIN」碼查詢,確認是否為再次召回的 Solterra 範圍。圖為 2022 年 6 月時首次發佈「輪圈螺栓」召回資料 同先前處理方式,免費提供召回/建議不要再駕駛車輛 與先前首次發生「輪圈螺栓」問題召回時相同,美國 Subaru 將會主動通知受影響 Solterra 車主進行召回處理,設立專案處理聯絡電話,並提供免費檢查、維修與更換措施,在確認車輛無疑慮之前,也建議車主不要駕駛車輛,並聯絡當地經銷通路,以免費

[U-EV]售價再度調漲!美國Tesla Model Y Performance漲價1,000美元,Long Range車型維持不變

Tesla 此前陸續調降各地市場車輛的售價,而國內 Model Y 車系也在 2 月 3 日正式降價,但在調整售價後,美國 Tesla 卻針對 Model Y 價格進行了幾次調漲動作,此前 Model Y Long Range 及 Performance 車型分別有著 1,500 美元 ( 約臺幣 4.5 萬元 ) 和 1,000 美元 ( 約臺幣 3 萬元 ) 的漲價,而近日美國 Tesla 在官網悄悄的調漲 Model Y 售價,主要是 Performance 車型漲價 1,000 美元,Long Range 車型則維持不變。 近日美國 Tesla 在官網悄悄的調漲 Model Y 價格,主要是 Performance 車型漲價 1,000 美元,Long Range 車型則維持不變。 售價再調漲,5 座 Model Y LR 不受影響仍舊符合美國補助 日前美國針對電動車款,推出 IRA 聯邦稅收降低通膨法補助,而 5 人座版本 Tesla Model Y Long Range 歷經 2023 年 1 月初大幅度降價後,定價低於 5.5 萬美元,成功取進入補助門檻,因此可獲得 7,500 美元 ( 約新臺幣 22.5 萬元 ) 的稅收抵免補助。 雖然經過前幾波的調漲,但 Model Y Long Range 車型售價仍舊低於補助門檻內的 54,990 美元 ( 約新臺幣 166.3 萬元 ) ,而此次 Long Range 車型也並未漲價,Performance 車型則調漲 1,000 美元至 58,990 美元 ( 約新臺幣 178.4 萬元 ) 。 Performance 車型調漲 1,000 美元至 58,990 美元 ( 約新臺幣 178.4 萬元 ) ,Long Range 車型並未漲價,售價仍舊低於補助門檻內的 54,990 美元 ( 約新臺幣 166.3 萬元 ) 。 美國 Tesla Model Y 售價調整資訊 車型 2/4 美元售價 2/13 美元售價 美元價差 Long Range  54,990 (約臺幣 166.3 萬) 54,990 (約臺幣 166.3 萬)

[U-EV]美國再傳召回Subaru Solterra,因部分經銷據點未妥善處理「輪圈螺栓」召回事件

Subaru Solterra 與 Toyota bZ4X 於上市之初,在全球市場面臨「輪圈螺栓」召回事件,而 2022 下半年 Subaru 與 Toyota 原廠相繼提出解決方案,並重新啟動車輛生產與交付,在事件看似走向圓滿落幕之際,近日美國再次傳出 Subaru Solterra 因「輪圈螺栓」問題而延伸的召回事件。 美國再次傳出 Subaru Solterra 因「輪圈螺栓」問題而延伸的召回事件。 外媒指出:美國 Subaru 將再次召回 2023 年式 Solterra 據海外多家媒體相繼指出,美國 Subaru 宣佈將於當地再次召回 1,182 輛 2023 年式 Solterra,受到先前召回事件中,特定經銷據點的 2 個維修中心,並未完善處理「輪圈螺栓」維修程序,施作上的疏失,造成風險導致螺栓扭矩可能不足,因此將重新召回該經銷據點維修、更換過「輪圈螺栓」的所有 Subaru Solterra。 外媒指出,美國 Subaru 將於再次召回 1,182 輛 2023 年式 Solterra,範圍涵蓋先前於特定維修中心,處理「輪圈螺栓」召回的車款。 當地車主可透過車輛「VIN」碼確認召回範圍 當地車主將可以在 Subaru 美國官網上,以及美國 NHTSA (美國國家公路交通安全管理局) 網站,透過車輛的 17 位「VIN」碼查詢,確認是否為再次召回的 Solterra 範圍,而消息也指出,若出廠時便沒有「輪圈螺栓」問題,亦或者在其他經銷據點進行召回、維修的車輛,將不會受到本次「再度」召回的影響。 當地車主將可以在 Subaru 美國官網上,透過車輛的 17 位「VIN」碼查詢,確認是否為再次召回的 Solterra 範圍。 當地車主將可以在美國 NHTSA 網站,透過車輛的 17 位「VIN」碼查詢,確認是否為再次召回的 Solterra 範圍。圖為 2022 年 6 月時首次發佈「輪圈螺栓」召回資料 同先前處理方式,免費提供召回/建議不要再駕駛車輛 與先前首次發生「輪圈螺栓」問題召回時相同,美國 Subaru 將會主動通知受影響 Solterra 車主進行召回處理,設立專案處理聯絡電話,並提供免費檢查、維修與更換措施,在確認車輛無疑慮之前,也建議車主不要駕駛車輛,並聯絡當地經銷通路,以免費

[U-EV]Citroën C4 / Ë-C4於寶嘉聯合官網消息釋出,確定導入汽油、純電2種動力,預計今年第3季前國內登場

Citroën 第 3 代 C4 車系自 2020 年下半於歐洲正式販售後,現今國內總代理寶嘉聯合於官網釋出消息,讓有興趣的車友們可先填寫聯繫表單,目前 Citroën 跨界休旅 C4 車系國內確定導入汽油、純電等 2 種動力規格,純電車型就是Ë-C4,預計 2023 年第三季前在臺灣發表上市。 國內總代理寶嘉聯合於官網,讓對 C4 與Ë-C4 有興趣的車友們可先填寫聯繫表單。 跨界休旅 C4 國內確認導入汽油、純電等 2 種動力規格 從外觀來看,C4 車系車頭採用 Citroën 新世代家族設計語言,其由廠徽延伸出的鍍鉻線條,相連至分離式 LED 晝行燈,加上 LED 大燈組,整體形成與廠徽呼應的人字形線條。在下保桿、車側採用招牌 Airbump 車體防護設計,引擎蓋上可見特殊摺線設計,讓其車體造型更加立體有致,保險桿下方及車門下緣均可見黑色防刮材質包覆,車尾可見增添運動感的斜背線條,顯示其跨界休旅的定位,尾燈可見採用新型 V 型 LED 尾燈,Citroën 原廠指出其外型線條具備強化空氣力學設計。 Citroën 於 2020 年發表第 3 代 C4 車系,車頭採用 Citroën 新世代家族設計語言,其斜背線條設計頗吸引人。 原廠指出行李廂空間達 380 升,車長達 4,360mm、軸距為 2,670mm 而純電Ë-C4 車型外觀,則在前車門下方及車尾則具備專屬Ë型字徽,並且於前保桿及車側飾板改採藍色專屬塗裝。 從法國歐規規格數據中可知,C4 其車身尺寸長寬高為 4,360x1,800x1,525mm、軸距為 2,670mm,法國市場全車系依配備等級區分為 Live、Feel、Feel Pack、Shine、Shine Pack 等 5 種等級,除入門 Live 等級足踏 16 吋輪圈,其他等級皆為 18 吋,Ë-C4 則是配備專屬 18 吋 CrossLight 鋁合金輪圈。從後廂空間來看,其行李廂空間達 380 升,後排座椅傾倒後其空間最大可達 1,250 升。 純電Ë-C4 車型則在前車門下方及車尾則具備專屬Ë型字徽,並且於前保桿及車側飾板改採藍色專屬塗裝。 標配 Progressive Hydraulic Cushions 魔毯液壓懸吊系統,歐規中階等級以上配置 HUD 抬頭顯示器 進入到車室內,

[U-EV]Citroën C4 / Ë-C4於寶嘉聯合官網消息釋出,確定導入汽油、純電2種動力,預計今年第3季前國內登場

Citroën 第 3 代 C4 車系自 2020 年下半於歐洲正式販售後,現今國內總代理寶嘉聯合於官網釋出消息,讓有興趣的車友們可先填寫聯繫表單,目前 Citroën 跨界休旅 C4 車系國內確定導入汽油、純電等 2 種動力規格,純電車型就是Ë-C4,預計 2023 年第三季前在臺灣發表上市。 國內總代理寶嘉聯合於官網,讓對 C4 與Ë-C4 有興趣的車友們可先填寫聯繫表單。 跨界休旅 C4 國內確認導入汽油、純電等 2 種動力規格 從外觀來看,C4 車系車頭採用 Citroën 新世代家族設計語言,其由廠徽延伸出的鍍鉻線條,相連至分離式 LED 晝行燈,加上 LED 大燈組,整體形成與廠徽呼應的人字形線條。在下保桿、車側採用招牌 Airbump 車體防護設計,引擎蓋上可見特殊摺線設計,讓其車體造型更加立體有致,保險桿下方及車門下緣均可見黑色防刮材質包覆,車尾可見增添運動感的斜背線條,顯示其跨界休旅的定位,尾燈可見採用新型 V 型 LED 尾燈,Citroën 原廠指出其外型線條具備強化空氣力學設計。 Citroën 於 2020 年發表第 3 代 C4 車系,車頭採用 Citroën 新世代家族設計語言,其斜背線條設計頗吸引人。 原廠指出行李廂空間達 380 升,車長達 4,360mm、軸距為 2,670mm 而純電Ë-C4 車型外觀,則在前車門下方及車尾則具備專屬Ë型字徽,並且於前保桿及車側飾板改採藍色專屬塗裝。 從法國歐規規格數據中可知,C4 其車身尺寸長寬高為 4,360x1,800x1,525mm、軸距為 2,670mm,法國市場全車系依配備等級區分為 Live、Feel、Feel Pack、Shine、Shine Pack 等 5 種等級,除入門 Live 等級足踏 16 吋輪圈,其他等級皆為 18 吋,Ë-C4 則是配備專屬 18 吋 CrossLight 鋁合金輪圈。從後廂空間來看,其行李廂空間達 380 升,後排座椅傾倒後其空間最大可達 1,250 升。 純電Ë-C4 車型則在前車門下方及車尾則具備專屬Ë型字徽,並且於前保桿及車側飾板改採藍色專屬塗裝。 標配 Progressive Hydraulic Cushions 魔毯液壓懸吊系統,歐規中階等級以上配置 HUD 抬頭顯示器 進入到車室內,

和泰汽車「Toyota 智慧購」App正式開放全車系線上預選,跨入平價品牌購車新紀元

Toyota 總代理和泰汽車於 2022 年 5 月份為國內導入純電休旅 bZ4X,並首度以線上專賣方式與國人溝通,推出「Toyota 智慧購」App,並綁定「和泰 Pay」後,預付訂金後,即可完成線上訂車。 Toyota 總代理和泰汽車於 2022 年 5 月份為國內導入純電休旅 bZ4X,並首度以「Toyota 智慧購」App 方式提供消費者線上訂車。 2 月 14 日起開放 Toyota 全車系線上預選 近日和泰汽車宣佈,對應國內消費者對於完整線上購車數位服務的需求,「Toyota 智慧購」App 將於 2023 年 2 月 14 日起,開放全車系線上預選,消費者不用到營業所,僅需透過手機選訂,並以「和泰 Pay」支付新臺幣 2 萬元預選金,即可完成線上預選。 和泰汽車宣佈 2023 年 2 月 14 日起,「Toyota 智慧購」App 將開放全車系線上預選。 透過「Toyota 智慧購」App 完成車輛線上預選後,將由銷售顧問主動聯繫客戶,並邀約消費者至營業所完成正式汽車買賣契約簽訂,加快整體購車流程,同時提升數位購車體驗。於 2023 年 3 月 31 日前下載「Toyota 智慧購」App,將提供 Apple Watch Series 8 抽獎機會。 和泰汽車表示,於 2023 年 3 月 31 日前下載「Toyota 智慧購」App,將提供 Apple Watch Series 8 抽獎機會。 功能涵蓋購車資訊、預約試乘及全臺充電地圖等 「Toyota 智慧購」App 除了提供線上預選車款功能之外,也擁有瀏覽車款資訊、查詢即時購車優惠、聯繫雲端銷售顧問、線上預約賞車與試乘等功能,同時消費者也能透過手機定位功能,找尋附近的展示中心、維修據點、bZ4X 展示中心,甚至包含全臺 Toyota 充電地圖等,據和泰汽車表示,目前「Toyota 智慧購」App 下載次數已達 12 萬次。 「Toyota 智慧購」App 提供瀏覽車款資訊、查詢即時購車優惠、聯繫雲端銷售顧問、線上預約賞車與試乘等功能。 「Toyota 智慧購」App 可依據使用者區域,選擇較近的服務據點,甚至包含全臺 Toyota 充電地圖等資訊。 平價品牌購車新紀元,市場接受度待觀察 在 U-CAR 親自透過

和泰汽車「Toyota 智慧購」App正式開放全車系線上預選,跨入平價品牌購車新紀元

Toyota 總代理和泰汽車於 2022 年 5 月份為國內導入純電休旅 bZ4X,並首度以線上專賣方式與國人溝通,推出「Toyota 智慧購」App,並綁定「和泰 Pay」後,預付訂金後,即可完成線上訂車。 Toyota 總代理和泰汽車於 2022 年 5 月份為國內導入純電休旅 bZ4X,並首度以「Toyota 智慧購」App 方式提供消費者線上訂車。 2 月 14 日起開放 Toyota 全車系線上預選 近日和泰汽車宣佈,對應國內消費者對於完整線上購車數位服務的需求,「Toyota 智慧購」App 將於 2023 年 2 月 14 日起,開放全車系線上預選,消費者不用到營業所,僅需透過手機選訂,並以「和泰 Pay」支付新臺幣 2 萬元預選金,即可完成線上預選。 和泰汽車宣佈 2023 年 2 月 14 日起,「Toyota 智慧購」App 將開放全車系線上預選。 透過「Toyota 智慧購」App 完成車輛線上預選後,將由銷售顧問主動聯繫客戶,並邀約消費者至營業所完成正式汽車買賣契約簽訂,加快整體購車流程,同時提升數位購車體驗。於 2023 年 3 月 31 日前下載「Toyota 智慧購」App,將提供 Apple Watch Series 8 抽獎機會。 和泰汽車表示,於 2023 年 3 月 31 日前下載「Toyota 智慧購」App,將提供 Apple Watch Series 8 抽獎機會。 功能涵蓋購車資訊、預約試乘及全臺充電地圖等 「Toyota 智慧購」App 除了提供線上預選車款功能之外,也擁有瀏覽車款資訊、查詢即時購車優惠、聯繫雲端銷售顧問、線上預約賞車與試乘等功能,同時消費者也能透過手機定位功能,找尋附近的展示中心、維修據點、bZ4X 展示中心,甚至包含全臺 Toyota 充電地圖等,據和泰汽車表示,目前「Toyota 智慧購」App 下載次數已達 12 萬次。 「Toyota 智慧購」App 提供瀏覽車款資訊、查詢即時購車優惠、聯繫雲端銷售顧問、線上預約賞車與試乘等功能。 「Toyota 智慧購」App 可依據使用者區域,選擇較近的服務據點,甚至包含全臺 Toyota 充電地圖等資訊。 平價品牌購車新紀元,市場接受度待觀察 在 U-CAR 親自透過

國家能源集團神東煤炭:為支架檢修穿上“智能化外衣”

國家能源集團神東煤炭:為支架檢修穿上"智能化外衣" 2023-02-07 <!-- 196 次閱讀 --> 來源:國家能源集團 "沿着這三個階段的重要攻關和過渡的任務和目標走,我們的'智能化'建設一定能再上台階。" 台上,李志鵬將工作計劃和盤托出。 台下,大家紛紛發表意見。 "首先完成從机械化代替人工的過渡,再實現從机械化到智能化,這樣的部署符合我們的實際。" "重點要做好的工作就是智能化的基礎階段,推動全面机械化代替人工。" 國家能源集團神東煤炭工作會後,設備維修中心二廠三部經理李志鵬和其他管理人員結合工作會部署制定細化了部門"智能化"工作,劃分出分類突破、升級改造、資源整合三個過渡階段的任務和目標。 散會後,李志鵬招呼主管技術工作的副經理陳龍到辦公室再研究一下。兩人一合計,準備在班前會、"三會一課"、各種活動中給員工灌輸自動化、智能化建設思想,使老員工逐步接受新設備新工藝增效、自動化減人的發展趨勢;激發中青年員工改革創新的熱情。在全體生產管理人員和一線作業人員中樹立起自動化改造、智能化創效的思想。 李志鵬說,"要分層分類動員大家,最終要讓實踐效果說話,讓員工從實踐中嘗到甜頭。" 李志鵬說的這些,陳龍深有感悟。2022年以來,伴隨着公司推動智能化建設工作的東風,設備維修中心緊緊抓住發展機遇,大力倡導和推進智能化建設工作。 設備維修中心二廠三部一年承擔著公司2000多台液壓支架的維修任務,且這項工作是出了名的集"苦、臟、累、險"於一身。這不正是改變現狀的好機會嗎? 李志鵬趕緊將部門的想法上報中心並開始推行"智能化"工作。 本以為一切順利,沒想到在實際工作中,還是有新問題冒了出來:老員工不願意接受新事物,認為之前人工幹得好好的,為什麼要用機器操作,機器操作流程學起來困難。還有人覺得新設備、新工藝推廣浪費時間,影響日常量化考核。 …… 陳龍將這些天他整理的一份特殊&qu