環保清潔

賬面數據來看，它不會讓你有很高昂的駕駛激情，但實際駕駛過程中，也是足夠使用的。菱智M5的離合器匹配很成熟，離合踏板幅度較大，需要稍微適應一下，等離合器到位后順勢給油就能完美起步，熟練的司機可以做到毫無頓挫感。 自2007年第一代菱智面世以來，這款MpV已經在市場上走了9年之久。親民的定價、務實的用途，使得菱智在三四線城市中備受歡迎，而在大城市的貨運車中，也常能看見它的身影。但說實在的，把菱智系列當商務用車、甚至家用車的車主屈指可少，很大原因是因為它的產品價值被死死定在了貨運上，"撐不住面子"的它，很難上檯面。 在新款菱智M5上，我們能看到它悄悄打上了"新商務"的標籤，不僅可以貨物運輸，還能兼顧商務接待，這不禁讓對這次試駕充滿了期待，畢竟之前試駕都以乘用車為主，MpV還真的不多。 外觀設計、空間表現如何？ 新款菱智M5的外觀設計比起舊款有了不少的提升，鷹眼似的前大燈看上去銳利無比，四條格柵呈"展翼"狀，採用鍍鉻處理。外觀的升級是值得肯定的，起碼整體的氣質變化很明顯。 菱智M5車身尺寸為：4745*1720*1940，軸距2800。內部空間是十分夠用的，特別是第三排座椅，1米83的身高坐進去一點壓迫感都沒有，別說更寬敞的第二排了。不過有利有弊，如果第三排座椅立起的情況下，後備箱的空間就顯得不足了。 不過如果放下後排座椅，這輛菱智M5也會很好地發揮它的貨運本能，可輕鬆放進一台電腦桌。 開起來是什麼感覺？ 試駕的這款菱智M5，搭載的是三菱4A92發動機以及5MT變速箱，最大轉速6000轉，最大馬力122，最高扭矩153牛米。賬面數據來看，它不會讓你有很高昂的駕駛激情，但實際駕駛過程中，也是足夠使用的。 菱智M5的離合器匹配很成熟，離合踏板幅度較大，需要稍微適應一下，等離合器到位后順勢給油就能完美起步，熟練的司機可以做到毫無頓挫感。 試駕的時候車上載着5個成年人，並開啟着空調。油門響應比較平緩，需要稍微深踩，降檔地板油時，轉速也不會提高的很积極，所以超車能力一般，但滿載情況下，也滿足市區需求了。不過如果做商務接待的話，平穩的駕駛才是最重要的，即便是貨運的話，這個動力也完全足夠了。 菱智M5的底盤調教功底還是有的，採用雙橫臂扭桿彈簧獨立前懸架和鋼板彈簧后懸架。這樣的懸挂設計，側重承載能力

文：宋瑞文（媽媽監督核電廠聯盟特約撰述） 本站聲明:網站內容來源環境資訊中心https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※ 網頁設計 一頭霧水該從何著手呢? 台北網頁設計 公司幫您輕鬆架站! ※ 網頁設計公司 推薦不同的風格，搶佔消費者視覺第一線 ※想知道購買電動車哪裡補助最多? 台中電動車 補助資訊懶人包彙整 ※ 南投搬家公司費用 ,距離,噸數怎麼算?達人教你簡易估價知識! ※教你寫出一流的 銷售文案 ? ※超省錢 租車 方案 ※回頭車 貨運 收費標準 Orignal From: 「福島套餐」：奧運選手的被曝風險 民團仍訴求停辦東奧（上）

28-15。88萬長安CS75可謂算得上自主SUV老牌勁旅中的一員了，整體外觀很硬派卻又不失時尚，天使眼造型的大燈犀利又帥氣。內飾整體是家族式的設計，1。5T車型全系標配了自動啟停功能，還有自動駐車、無鑰匙進入/啟動、倒車影像、感應雨刷等配置一應俱全。 又到了冷空氣入侵的時候了，你媽媽有沒有喊你穿秋褲呢，雖然南方的小夥伴還可以沐浴在溫暖的陽光中，但是北方的小夥伴們已經在激烈的雪球大戰中了，凍成狗的小學生都裹着棉被去上學了。 擠公交地鐵上班的就稍微沒那麼難受了，起碼不會再穩到那股難聞的汗酸味，最舒服的要數開車上班的孩子了，風吹日晒雨淋完全沒關係，不過一些沒有座椅加熱的真皮座椅還是給人冰涼涼的感覺。 廣汽乘用車-傳祺GA6 指導價：10.28-19.68萬 說起自主品牌中型車，傳祺GA6絕對是一款代表作，車身造型有很強的設計感，凌雲翼家族式設計元素，圓潤飽滿的大燈有着很高的辨識度；內飾的設計布局和做工有着堪比合資車的水準，配置上無鑰匙進入/啟動、自動駐車、上坡輔助、方向盤換擋等配置非常豐富。 4850×1830×1485mm的車身尺寸，軸距2720mm，乘坐空間表現良好，儲物空間設計很人性化，隨手可及；有着阿爾法羅密歐技術調校的底盤是一大亮點，行駛品質在自主品牌車型中屬於一流水平，1.5T（最大功率152馬力）+7擋雙離合的動力組合兼顧了動力和燃油經濟性，是比較實惠的一款車型。 一汽奔騰-奔騰B70 指導價：9.98-14.98萬 奔騰B70改款後設計風格上有了明顯的轉變，時尚動感的外觀視覺效果上還是相當吸引人的，熏黑的尾燈、黑色車頂、后擾流板彰顯了其運動氣息；搪塑工藝處理的中控台質感出色，中控屏波浪開口設計很個性化，黑色內飾搭配紅色縫線的設計突出了運動氛圍。 長*寬*高為4800*1820*1472mm，軸距達到了2725mm，最具亮點的就是它使用了與馬自達6相同的動力系統和底盤，技術成熟，開起來有合資車的感覺，1.8T（最大功率186馬力）+6擋手自一體變速器的組合動力響應很积極，轉向精準，車身緊湊底盤硬朗，懸挂支撐到位，操控感覺非常棒。 長安汽車-長安CS75 指導價：9.28-15.88萬 長安CS75可謂算得上自主SUV老牌勁旅中的一員了，整體外觀很硬派卻又不失時尚，天使眼造型的大燈犀利又帥氣；內飾整體是家族式的設計，1.5T

環境資訊中心綜合外電；姜唯 編譯；林大利 審校 本站聲明:網站內容來源環境資訊中心https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※ 網頁設計 一頭霧水該從何著手呢? 台北網頁設計 公司幫您輕鬆架站! ※ 網頁設計公司 推薦不同的風格，搶佔消費者視覺第一線 ※Google地圖已可更新顯示 潭子電動車 充電站設置地點!! ※廣告預算用在刀口上， 台北網頁設計 公司幫您達到更多曝光效益 ※別再煩惱 如何寫文案 ,掌握八大原則! ※ 網頁設計 最專業,超強功能平台可客製化 ※回頭車 貨運 收費標準 Orignal From: 新發現 澳科學家在2009年南極冰核中發現微塑膠 附近磷蝦恐吃下肚

5s的百公里加速時間。而且這隻是之前發布的Mini cooper JCW版本功率，countryman可能有着更讓人驚訝的動力表現。除了發動機不同的以外，懸架以及剎車都有着很大的改善，有着更加的性能表現。一旦駕駛起來，你就會發現它們之間有着很大的不同。 前言 對於SUV來說，天生的高重心以及高質量，使得它們在操控方面一直是比較弱的。不過有一個品牌卻是把運動做得淋漓盡致，最近它的又一諜照被外國所捕捉到，並且給我們帶來了不少的信息，相信這會是SUV界的最有駕駛樂趣的一員。 （上圖為2017款Mini Countryman S） 它就是寶馬旗下的MINI Countryman,大家可以將它理解為Mini cooper的加高五門版本。雖然加高加長了，但是它保留着Mini幾乎卡丁車的那種樂趣。 最近被曝光的是JCW版本的Mini Country Man，這是在普通版本上性能更進一部的版本。而它在最近的曝光中，最先是在紐林伯格，也就是眾多跑車測試性能的紐北。有着這般的背景，它的性能不容小覷。 單純在遮蓋的外觀來看，JCW版本Country Man在包圍上會有着較大的不同，取消了霧燈換來更大的散熱面積。 （上圖為2017款Mini Countryman S發動機） 動力方面將使用的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率162千瓦，最大扭矩320牛米，可以讓它有着6.5s的百公里加速時間。而且這隻是之前發布的Mini cooper JCW版本功率，countryman可能有着更讓人驚訝的動力表現。 除了發動機不同的以外，懸架以及剎車都有着很大的改善，有着更加的性能表現。一旦駕駛起來，你就會發現它們之間有着很大的不同。 內飾方面相信和新款的countryman幾乎一模一樣。僅僅在一些如方向盤、儀錶、座椅等細節處有着一點差異。 在國內，countryman JCW的最大競爭對手就是奔馳的GLA45 ，售價為57.80。但鑒於這是Mini品牌的產品，所以價格極有可能會在40萬左右。 編者總結： 這應該是市場上最具駕駛樂趣的SUV，在操控以及動力上和競爭對手相比有着較大的優勢，在外觀內飾上也有着非常出色表現，非常的個性和獨特。不過這註定是一部分人的玩物，並且是不使用的玩物，畢竟它在後排空間上始終是處於弱勢。本站聲明:網站內容來源於http://www.a

而這次加入1。5T發動機，就讓CR-V在現今的緊湊型SUV中立於不敗地位，燃油經濟性以及動力都可以達到一個相當優秀的地步，外觀上的改變也是能吸引更多的年輕用戶。不過競爭對手中的馬自達CX-4以及CX-5在燃油經濟性以及性能並不輸給CRV-V，以及奇駿在空間上的優點，CR-V要想突破這番困局還是需要視乎具體售價以及具體價格，若是能維持現今2。 編者總結： 毫無疑問，2.0L發動機被取代是毫無疑問的，畢竟現今服役的2.0L發動機有着不短的"年頭"。而這次加入1.5T發動機，就讓CR-V在現今的緊湊型SUV中立於不敗地位，燃油經濟性以及動力都可以達到一個相當優秀的地步，外觀上的改變也是能吸引更多的年輕用戶。不過競爭對手中的馬自達CX-4以及CX-5在燃油經濟性以及性能並不輸給CRV-V，以及奇駿在空間上的優點，CR-V要想突破這番困局還是需要視乎具體售價以及具體價格，若是能維持現今2.0L的價格，相信能給對手造成不少的衝擊。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※ 網頁設計 一頭霧水該從何著手呢? 台北網頁設計 公司幫您輕鬆架站! ※ 網頁設計公司 推薦不同的風格，搶佔消費者視覺第一線 ※想知道購買電動車哪裡補助最多? 台中電動車 補助資訊懶人包彙整 ※ 南投搬家公司費用 ,距離,噸數怎麼算?達人教你簡易估價知識! ※教你寫出一流的 銷售文案 ? ※超省錢 租車 方案 ※回頭車 貨運 收費標準 Orignal From: 加速7.5s+8.1L油耗，用上了1.5T發動機的本田CR-V究竟有多強？

摘錄自2020年04月26日中央通訊社泰國報導 位於泰國春武里府（Chonburi）的綠山動物園因為疫情閉園，為了讓民眾在家中仍可認識動物並解悶，園方利用臉書直播製作「動物園到你家」節目，獲得民眾廣大迴響。 為了避免人群聚集、遏止2019冠狀病毒（COVID-19，武漢肺炎）疫情擴散，泰國從3月下旬開始關閉各種娛樂場所、百貨公司、公園及動物園等。綠山動物園是公立動物園，在不少動物園或動物庇護所受到疫情衝擊時刻，綠山動物園的財務受影響程度較輕，工作人員仍每天拿著水果冰磚或肉片冰磚餵食動物，園方也趁機整修園內設施。 綠山動物園內約有300多個物種、8000多隻動物，動物園的官方臉書從4月初起，幾乎每天挑選一種不一樣的動物，由阿塔彭臉書直播介紹動物的特色和生態，如果是個性溫和的小動物，阿塔彭會在直播中和動物互動，讓直播節目充滿趣味。除了臉書直播，動物園的團隊還拍攝不同動物的生活狀況，再上傳臉書給民眾觀看。 國際新聞 泰國 武漢肺炎 動物園 疫情下的食衣住行 展示動物 動物福利 本站聲明:網站內容來源環境資訊中心https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※自行創業缺乏曝光? 網頁設計 幫您第一時間規劃公司的形象門面 ※ 網頁設計 一頭霧水該從何著手呢? 台北網頁設計 公司幫您輕鬆架站! ※想知道最厲害的 網頁設計公司 "嚨底家"! ※別再煩惱 如何寫文案 ,掌握八大原則! ※產品缺大量曝光嗎?你需要的是一流 包裝設計 ! ※回頭車 貨運 收費標準 ※ 台中搬家 公司費用怎麼算? Orignal From: 閉園不休息 泰國動物園直播動物科普吸睛

80萬其外觀犹如其名般，就是甲殼蟲的造型，外觀設計也非常可愛，圓圓的大燈，具有獨特的氣質，敞篷版甲殼蟲外形上和基本車型相比更拉風。車身比MX5還是霸氣不少，顯得更"強壯"些，復古式的輪圈設計十分扎眼，也更體現甲殼蟲其優雅端莊的形象。 汽車並不只是代步工具，還能成為另外一種生活方式、態度。說起敞篷車，我想每個人心中都想擁有屬於自己的敞篷車。沒有什麼比駕駛着敞篷車，沐浴在蔚藍海岸暖陽下，更為令人陶醉，享受當下！有些人會覺得這種生活離自己太遙遠、讓人觸手不及。但小編覺得只要心中所想，按着心裏想法去走，努力，必定實現。 馬自達(進口)-馬自達MX-5 （以下簡稱：MX-5） 平行進口價：34.5萬（手動）35.5萬（自動） MX5給人第一感覺，非常親切，前臉就像一大大的微笑，很討人喜歡，車燈方面，更像雪亮雙眼，有神韻，感覺這就是一部充滿活力朝氣的車子。 車身很小巧、流暢車身線條，視覺效果動感十足。 內飾我想大家也非常熟悉，MX-5也不例外，內飾設計也是沿用馬自達一貫風格，但值得一提，MX-5螺旋狀出風口設計，顯得戰鬥力十足。 MX-5採用的軟頂敞篷設計，車身重量更輕。開蓬時間絕對要比上百萬級別要快！在2-3s就可以完成開蓬關蓬，夠快吧！這也完全取決你個人速度夠不夠快，因為MX-5開/關蓬是純手動開啟。 MX-5在動力方面，搭載了2.0L自然吸氣發動機，峰值扭矩201牛米，但由於車身較輕，和上代車型相比動力更出色。傳動系統配備6擋手動和6擋自動變速箱，手動車型動力輸出更直接，而且具有挑逗性。自動變速箱反應也是特別迅速，降檔积極，開起來很活躍。無論是購買手動還是自動，MX-5都能給你很好的駕駛樂趣。 大眾(進口)-甲殼蟲 2015款 180TSI 敞篷版 (以下簡稱：甲殼蟲） 指導價：28.80萬 其外觀犹如其名般，就是甲殼蟲的造型，外觀設計也非常可愛，圓圓的大燈，具有獨特的氣質，敞篷版甲殼蟲外形上和基本車型相比更拉風。 車身比MX5還是霸氣不少，顯得更"強壯"些，復古式的輪圈設計十分扎眼，也更體現甲殼蟲其優雅端莊的形象。 甲殼蟲內飾與外形設計一樣，很可愛，中控台設計也很簡潔，檔次感還是蠻高的。不同顏色裝飾板的點綴，讓其更具個性化。 甲殼蟲同樣和MX5一樣，採用了軟頂敞篷設計，但其開/

主觀加速感受還行，渦輪遲滯現象輕微，在國內限速的範圍內，動力輸出杠杠的夠用。地板油時會一臉懵逼地問你："主人，要加速。"，遲滯一會兒才開始賣力加速，激烈駕駛時稱不上得心應手。CX-4: 動力輸出持續、線性，給你一種恰到好處的加速感，容易掌控，會給你持續有力、綿密的推背感。 十代思域憑藉其強悍的動力、驚艷的外觀和強大的綜合產品力在緊湊型車市場里呼風喚雨，儼然就是不少年輕人、中年消費群體心目中的神車。加價提車、排期候車自不用說，競品車型紛紛降價促銷、改款換代提高競爭力來應對思域。 友商們不可能眼睜睜看着本田獨攬着龐大的新消費群體，時隔兩個月，倔強的馬自達不甘示弱，推出了為年輕人而打造的轎跑SUV——CX-4，概念車般的外觀設計以及大膽的流體線條，以錯位的車型與思域短兵相接。 下面為手拿15萬預算，躊躇于思域與CX-4之間的年輕人提供點選車建議。 車身尺寸 前臉設計 思域：集未來感、科技感於一身，"X"樣式的前臉設計，粗碩的鍍鉻飾條延伸至兩邊眼角，十分提神。 CX-4:繼續沿用家族式的魂動設計，流星眼LED大燈，低俯的車頭給人以時刻準備衝刺的感覺，魂動紅配色（2000元）更是彰顯個性的一抹艷麗。 車身腰線 思域：溜背的造型是外觀設計最大的亮點，尾部過渡自然，甚顯修長。 CX-4: 最小離地間隙196mm， 有轎車低矮扁平的發動機蓋高度，亦有SUV高人一等的的氣勢，車身比例恰到好處，越看越有韻味，令人愛不釋手。 車尾設計 思域：大膽的迴旋鏢狀尾燈設計，尾標與時俱進地改為220Turbo，緊隨德系車以扭矩數值作為尾標銘牌的潮流。十分可惜的是雙邊共兩出的排氣管採用隱藏式設計，這是刻意為年輕人提供改裝餘地嗎？改改改！ CX-4:貫穿兩邊車尾燈的鍍鉻飾條承托着銀色車標，恰到好處的美。2.0L車型同樣採用了雙邊兩出的排氣布局，相比其他車型要厚道。 內飾設計 思域：整體風格簡潔，符合大眾審美。用料看起來不錯，但實際體現一般，滿滿的塑料感，很多摸得到的地方例如擋把的邊上、車窗按鈕、內部門拉手、駕駛座大腿右側頂到的地方、A柱和B柱都是硬塑料。慶幸的是，金屬拉絲面板的運用彰顯出科技感。 CX-4:強調簡約、清新的內飾風格，相比過去長安昂克賽拉和CX-5的整體視覺好的不是一星半點。運用了最新的懸浮式中控屏

與此同時，還能通過手機遠程控制安防系統（T-BOX），隨時隨地了解控制車內外各種信息。新增的愛信6AT變速箱， 最大的優點就是平順性處於行業領先水平，質量穩定可靠，駕駛舒適性得到了提升。i-4WD智能適時四驅系統，具有兩驅、智能適時四驅及強制四驅等三種模式，極大地提高了傳祺GS4的越野性能。 如果說自主SUV的崛起，是得益於精品車型的話，那麼就不得不提傳祺GS4了，不俗的原創外觀+成熟的動力組合+大空間，正好符合了我們對一輛緊湊SUV的所有需求。 縱使傳祺GS4一經推出就取得了成功，但作為一款新車，還存在着很多進步的空間 。比如當時呼聲很高的"動力如果能有更多選擇就好了"，在今年初的時候，傳祺GS4 就順勢推出了235T（1.5T）動力配置，繼續鞏固了GS4銷量地位，在10月銷量中，傳祺GS4的成績已突破3.5萬。 後來，有更高要求的消費者又提出 "能不能增配6AT+四驅+後排出風口呢"？傳祺這次依舊沒讓我們失望！在半個月前，傳祺GS4就發布了2017新款，上述的功能都如我們所願，總共超過15項性能與配置升級！ 2017款 傳祺GS4 235T 6AT版 指導價格：13.38-16.18萬 在廣州車展期間，小編也前往了傳祺展台目睹了新款GS4，但那個人山人海的場景依然歷歷在目，作為本地車企，在主場的人氣還是非常火爆的。 傳祺GS4 2017款15項配置升級中 最大的變化主要有以下3點 ●車載互聯繫統 ●愛信6AT+i-4WD ●後排出風口+USB接口 2017款GS4整合了百度CarLife車載互聯繫統，理論上支持所有Andriod系統手機，可實現語音控制，觸摸屏控制電話、音樂、地圖及其它App應用。 與此同時，還能通過手機遠程控制安防系統（T-BOX），隨時隨地了解控制車內外各種信息。 新增的愛信6AT變速箱， 最大的優點就是平順性處於行業領先水平，質量穩定可靠，駕駛舒適性得到了提升。 i-4WD智能適時四驅系統，具有兩驅、智能適時四驅及強制四驅等三種模式，極大地提高了傳祺GS4的越野性能。只需輕轉控制旋鈕，即可自由切換，兼顧燃油經濟性和通過性，最大爬坡度輕鬆≥40%。 後排新增出風口、雙USB接口與手機儲物盒，對於後排乘

整理：鄒敏惠（環境資訊中心記者） 本站聲明:網站內容來源環境資訊中心https://e-info.org.tw/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理 【其他文章推薦】 ※ 網頁設計 一頭霧水該從何著手呢? 台北網頁設計 公司幫您輕鬆架站! ※台北 網頁設計公司 全省服務真心推薦 ※想知道最厲害的 網頁設計公司 "嚨底家"! ※推薦評價好的 iphone維修 中心 ※ 網頁設計 最專業,超強功能平台可客製化 ※別再煩惱 如何寫文案 ,掌握八大原則! Orignal From: 動物、人與環境健康一體的紓困方案 聯合國科學家提三點呼籲

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值類型和引用類型，是c#比較基礎，也必須掌握的知識點，但是也不是那麼輕易就能掌握，今天跟着老胡一起來看看吧。   典型類型 首先我們看看這兩種不同的類型有哪些比較典型的代表。   典型值類型 int, long, float, double等原始類型中表示数字的類型都是值類型，表示時間的datatime也是值類型，除此之外我們還可以通過關鍵字struct自定義值類型。   典型引用類型 原始類型中，array, list, dictionary, queue, stack和string都是引用類型，除此之外我們通過關鍵字class自定義引用類型。   基類 c#中所有的類型都最終繼承自 Object ，這是沒有疑問的，但是這其中還有些微區別。   值類型基類 對於值類型來說，除了最終繼承自Object，還繼承自ValueType，繼承鏈如下 但是請不要誤解，這裏僅僅指的是值類型天然是ValueType，但是不代表值類型能夠這麼聲明 struct Struct1 : ValueType { } 這樣是會引起編譯錯誤的，值類型不能繼承任何其他類型，值類型只能實現接口，不能繼承自其它類型。只有引用類型既可以實現接口也能繼承自其它類型。順便說一下，還有一點比較重要的是，ValueType重寫了Object基類的 Equals 方法和 GetHashCode 方法，所以當使用Equals比較兩個值類型的時候，系統會比較兩個值類型的各個屬性是否相等，再返回結果，這就是所謂的 相等性 。與此相對，引用類型在使用Equals的時候，會在後台調用object.ReferenceEquals，換言之，引用類型在比較相等性的時候會考慮 同一性 。   引用類型基類 對於引用類型就沒有那麼麻煩，引用類型不會繼承自ValueType。引用類型可以繼承其他類型。   在內存中的表現 我們都知道，C#將內存分為了兩部分，一個是Stack，另外一個是Managed Heap。一般來說，用於函數調用進棧，函數返回出棧，用的是Stack，而當創造一個新的實例時，會根據創建的實例屬於值類型還是引用類型決定使用Stack還是Managed Heap。   值類型在內存中 當創建一個值類型對象時，c

大綱 -------------------------學前必讀---------------------------------- 學習不能快速成功,但一定可以快速入門 整體課程思路: 1.實踐為主,理論化偏少 2.課程筆記有完整的案例和代碼,(為了學習效率)再開始之前我會簡單粗暴的介紹知識點案例思路, 有基礎的同學聽了之後可以直接結合筆記寫代碼, 如果沒聽懂再向下看視頻,我會手把手編寫代碼和演示測試結果; 3.重要提示,學編程和學游泳一樣,多實踐學習效率才高,理解才透徹; 4.編碼功底差的建議每個案例代碼寫三遍,至於為什麼...<<賣油翁>>...老祖宗的智慧 -------------------------------------------------------------------------  1.線程 1.1.什麼是線程 線程（英語：thread）是操作系統能夠進行運算調度的最小單位。它被包含在進程之中，是進程中的實際運作單位。一條線程指的是進程中一個單一順序的控制流，一個進程中可以併發多個線程，每條線程并行執行不同的任務。在Unix System V及SunOS中也被稱為輕量進程（lightweight processes），但輕量進程更多指內核線程（kernel thread），而把用戶線程（user thread）稱為線程。(來自百度百科) 一個進程可以有很多線程，每條線程并行執行不同的任務。 1.2.多線程hello word 需求:模擬在計算上一邊聽歌一邊打遊戲 三種實現方案如下: TestDemo 1 package com.wfd360.thread; 2 3 import com.wfd360.thread.demo01.GameRunnable; 4 import com.wfd360.thread.demo01.MusicRunnable; 5 import com.wfd360.thread.demo02.GameThread; 6 import com.wfd360.thread.demo02.MusicThread; 7 import org.junit.Test; 8 9 /**

一、Spring+CXF整合示例 WebService 是一種跨編程語言、跨操作系統平台的遠程調用技術，它是指一個應用程序向外界暴露一個能通過 Web 調用的 API 接口，我們把調用這個 WebService 的應用程序稱作客戶端，把提供這個 WebService 的應用程序稱作服務端。 環境 win10+Spring5.1+cxf3.3.2 下載 官網下載：https://archive.apache.org/dist/cxf/ 百度網盤： 鏈接：https://pan.baidu.com/s/1nsUweTFG_6CcZKaVBCQ7uQ 提取碼： 4qp7 服務端 新建 web 項目 放入依賴 將 apache-cxf-3.3.2\lib 中的 jar 包全部 copy 至項目 WEB-INF\lib 目錄下（偷個懶，這些 jar 包中包含了 Spring 所需的 jar 包） 在 web.xml 中添加 webService 的配置攔截 <!--webService --> <servlet> <servlet-name>CXFService</servlet-name> <servlet-class>org.apache.cxf.transport.servlet.CXFServlet</servlet-class> </servlet> <servlet-mapping> <servlet-name>CXFService</servlet-name> <url-pattern>/webservice/*</url-pattern> </servlet-mapping> webservice 服務接口 在項目 src 目錄下新建 pms.inface.WebServiceInterface 類 package pms.inface; import javax.jws.WebMethod; import javax.jws.WebParam; i